晨報訊 (記者 韓元佳)今日零時,成品油價格六連跌終于落實。國家發改委昨日下午發出通知稱,自10月17日24時起國內汽柴油價每噸將分別下調300元和290元。具體到北京地區,92號汽油配送批發價9092元/噸,零售價7.11元/升,調減0.25元/升;95號汽油配送批發價9623元/噸,零售價格7.57元/升,調減0.26元/升;京標0號汽油配送批發價7835元/噸,零售價7.04元/升,調減0.25元/升。據悉,本次降價創下了今年內油價最大降幅。下一次調價窗口將在10月31日開啟,分析師認為,“七連跌”或許也不是傳說。 歐美原油期貨走低 由于全球石油供應充裕局面不改,機構下調全球石油需求預測以及歐佩克對限產保價存有分歧等諸多利空消息充斥市場,本計價周期以來,歐美原油期貨一路走低。受此影響,原油變化率一直保持在負值范圍內拉寬。 卓創咨訊成品油分析師劉蕓表示,對于運輸行業而言,以載重50噸的貨車,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38升為例。按照此輪0.25元/升的跌幅測算,在下一個計價周期的時間里,將減少475元左右的油耗成本。按照0.89元/升的累計跌幅測算,將較6月23日24時調價后減少3382元左右的油耗成本。此次油價下調,出租車的運營成本也將有適度減少,預計部分地區的燃油附加費或有微幅調整。 或迎“七連跌” 進入2014年后,成品油已呈現出“四漲十跌六擱淺”的格局,本次調價使得成品油完成新機制以來史無前例的首個“六連跌”。自7月份開始,國際原油一路震蕩下行,導致近三個月以來,成品油下調預期彌漫市場。而疊加“六連跌”下調幅度,零售限價跌幅累計達千元以上,國內市場需求及行情極度疲軟。下一次調價窗口將在10月31日開啟。隆眾石化網分析師徐瑩分析認為,進入十月份,國際原油市場正式進入熊市,兩大基準原油雙雙跌破90美元大關。后期來看,國際市場缺乏利好支撐,短期上行乏力,“七連跌”或許也不是傳說。 |
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