記者實(shí)拍318國道102世界級(jí)滑坡群 將建成隧道躲避滑坡

　　圖為國道318線上102滑坡群路段，灰白色山體為滑坡山體。

央廣網(wǎng)波密10月20日消息（記者鄒佳琪）102滑坡群是國道318線川藏公路上著名的“卡脖子”路段，是世界第三、亞洲第一的滑坡群，位于川藏公路西藏林芝地區(qū)波密縣通麥鎮(zhèn)以東9公里左右。今日，2014網(wǎng)絡(luò)媒體兩路行川藏線報(bào)道小組走訪了這里，實(shí)拍滑坡群路段。

整個(gè)滑坡穿過公路，一直延伸到山下的河中。目前道路早已搶修好，但滑坡痕跡仍在。

102滑坡群路段，兩側(cè)是茂密的青山，中間是湍急的河水，雖然植被豐富，這里依然滑坡、泥石流突發(fā)。據(jù)介紹，這里的植被只在山體表面的50公分左右，山體位于地震帶中，下面是四個(gè)斷層破裂帶，因而土質(zhì)疏松，再加上附近遍布雪山河流，地表水、地下水豐富，使滑坡、泥石流頻發(fā)，經(jīng)常交通阻斷，發(fā)生車毀人亡的事故。

　　圖為記者在公路上仰拍滑坡山體。

102滑坡群路段，是世界級(jí)滑坡群，是國道318線上泥石流最集中的地方，也是發(fā)生頻率最多的地方。目前，該路段正在進(jìn)行整治改建工程。

　　圖為記者在公路上仰拍滑坡山體。

102滑坡群整治改建工程項(xiàng)目總工殷龍介紹，在雨季，4月份到10月份，這一路段每天都要發(fā)生兩三次滑坡，道路經(jīng)常被阻斷。要徹底根治滑坡非常困難，所以采用隧道避讓規(guī)模最大的2號(hào)滑坡體，3、4、5、6號(hào)滑坡體采用抗滑樁的方式進(jìn)行整治。

　　圖為102滑坡群整治改建工程在建的102隧道。

據(jù)介紹，102滑坡群整治改建工程全長3.416公里，其中隧道長1.731公里，采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建造。目前隧道已經(jīng)完成1.651公里，整個(gè)工程只剩下80米隧道和路面工程沒有完成。該項(xiàng)目于2012年7月開工，預(yù)計(jì)2015年2月28日完工。

　　圖為102滑坡群整治改建工程項(xiàng)目總工殷龍介紹隧道情況。

殷龍介紹，由于隧道穿過四個(gè)斷層，施工特別困難，施工過程中隨時(shí)有泥石流發(fā)生，突泥涌水也經(jīng)常發(fā)生，最大的時(shí)候，一個(gè)小時(shí)有2千多方，一天有2萬多方。殷龍告訴記者，今年8月25日，一輛裝載車正在2號(hào)滑坡群清理，山頂上突然下來兩三千方泥石流，裝載車司機(jī)來不及倒車躲避，只能跳車自保，最后裝載車被泥石流推到了山下的河流當(dāng)中。

殷龍說，隧道建成以后，對(duì)于國道318線有重要的意義，主要是可以保障安全通行，保障24小時(shí)通行。