探月三期再入返回飛行試驗返回器運抵北京

下午三點左右，返回器從內蒙古乘飛機抵達北京，可以清楚的看到，它的鐘形外觀沒有太多損毀，只有一面有一些灼燒的黑色印跡，另一面則是正常的銀白色。探月工程三期探測器系統總指揮、總設計師楊孟飛：

楊孟飛：整個狀態非常好，都是在我們預計的范圍之內，外型也很正常，燒灼的狀態節與預計的一致，結構完整。

自上世紀中期以來一些國家向月球和更遙遠的天體發射了大量探測器和飛船，但按設計要求返回地球的航天器卻很少。除了項目內容本不包括“回家”任務以外，再入返回技術復雜和風險高等因素都讓設計規劃專家不得不慎之又慎。

歷史上首個完成繞月探測并返回地球的探測器，是1968年９月發射的蘇聯探測器5號。在歷經7天太空飛行后，該由于控制系統發生故障，返回艙未能按預定方式在預定地點著陸；

歐洲航天局于1911年開始制訂彗星探測計劃，但數年后，歐航局認為該計劃涉及的返回技術非常復雜，當時難以實現，最終只保留了著陸探測任務。

2001年８月，美國發射“起源”號探測器，以收集太陽風粒子，研究太陽系歷史。但在返回地球大氣層時，其重力開關裝置發生故障，導致返回艙墜地破裂，所收集的樣本受到污染。

我國此次再入返回飛行試驗器任務的成功，不僅突破了再入返回的關鍵技術，也為嫦娥五號“月球取樣返回地球”奠定了基礎。那么，飛行試驗器的回家之路究竟有多難？