美稱殲20造價(jià)昂貴在2018年前不可能具備作戰(zhàn)能力

美國(guó)《航空和空間技術(shù)周刊》11月3日發(fā)表題為《殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是兼顧速度和敏捷度》的文章稱，成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司生產(chǎn)的殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)可謂是中國(guó)航空工業(yè)的巔峰之作。

該機(jī)型的首架驗(yàn)證機(jī)在2010年年底突然亮相，2012年5月，又有一架類似飛機(jī)公開亮相。但這款戰(zhàn)機(jī)的存在及發(fā)展情況此后一直披著神秘面紗。然而過(guò)去幾個(gè)月，有兩架大不相同的殲-20戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了首飛，其編號(hào)為2011和2012。

新式殲-20戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)與編號(hào)為2001的首架殲-20只相隔三年多一點(diǎn)的時(shí)間。因此，其中部分改動(dòng)可能反映出通過(guò)飛行測(cè)試總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。還有一些改動(dòng)則是朝量產(chǎn)或小批量生產(chǎn)的目標(biāo)邁出的一步。截至目前，幾乎沒(méi)有跡象表明這款殲-20戰(zhàn)機(jī)何時(shí)將入役。五角大樓在最近向國(guó)會(huì)遞交的年度報(bào)告中說(shuō)， 該戰(zhàn)機(jī)在2018年前不太可能具備作戰(zhàn)能力。

但這款新戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)有助于證實(shí)，該戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)截至目前是健全的。據(jù)報(bào)道，所有4架驗(yàn)證機(jī)目前都部署在西安閻良空軍基地。該基地是中國(guó)空軍的主要測(cè)試場(chǎng)。當(dāng)前的問(wèn)題是，殲-20將在未來(lái)的空軍中扮演什么角色？該戰(zhàn)機(jī)不僅是中國(guó)首款隱形戰(zhàn)機(jī)，也是該國(guó)體積最大的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)。

對(duì)殲-20進(jìn)行仔細(xì)研究的結(jié)果表明，西方或俄羅斯都沒(méi)有完全意義上的類似戰(zhàn)機(jī)。目前可根據(jù)公開的衛(wèi)星圖像對(duì)該戰(zhàn)機(jī)的尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確估測(cè)，但側(cè)重整機(jī)分析的過(guò)程中有時(shí)會(huì)錯(cuò)誤評(píng)估該戰(zhàn)機(jī)的某些特性。有關(guān)該戰(zhàn)機(jī)的航電設(shè)備和制造材料的具體情況目前仍不確定。

殲-20的機(jī)翼和操縱面布局與洛克希德-馬丁公司生產(chǎn)的F-22戰(zhàn)機(jī)迥然不同。但兩款戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身布局很相似，兩個(gè)主彈艙都位于飛機(jī)腹部下方，側(cè)彈艙都配有導(dǎo)軌發(fā)射空對(duì)空導(dǎo)彈，均位于進(jìn)氣口外側(cè)下方。兩款戰(zhàn)機(jī)的主起落架都裝在機(jī)身內(nèi)、主彈艙的后方，兩款戰(zhàn)機(jī)使用的都是窄間距雙發(fā)動(dòng)機(jī)。但兩款戰(zhàn)機(jī)有個(gè)重大區(qū)別，即從機(jī)頭到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的長(zhǎng)度，殲-20戰(zhàn)機(jī)比F-22戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)9.5英尺(即長(zhǎng)出17%)。因此我們有理由估計(jì)，殲-20的內(nèi)部燃料負(fù)載量要比F-22戰(zhàn)機(jī)高出40%。此外，較長(zhǎng)的機(jī)身還會(huì)提高長(zhǎng)細(xì)比，對(duì)減少跨音速阻力有好處。