美稱殲20造價(jià)昂貴在2018年前不可能具備作戰(zhàn)能力

美國(guó)《航空和空間技術(shù)周刊》11月3日發(fā)表題為《殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是兼顧速度和敏捷度》的文章稱，成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司生產(chǎn)的殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)可謂是中國(guó)航空工業(yè)的巔峰之作。

該機(jī)型的首架驗(yàn)證機(jī)在2010年年底突然亮相，2012年5月，又有一架類似飛機(jī)公開(kāi)亮相。但這款戰(zhàn)機(jī)的存在及發(fā)展情況此后一直披著神秘面紗。然而過(guò)去幾個(gè)月，有兩架大不相同的殲-20戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了首飛，其編號(hào)為2011和2012。

新式殲-20戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)與編號(hào)為2001的首架殲-20只相隔三年多一點(diǎn)的時(shí)間。因此，其中部分改動(dòng)可能反映出通過(guò)飛行測(cè)試總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。還有一些改動(dòng)則是朝量產(chǎn)或小批量生產(chǎn)的目標(biāo)邁出的一步。截至目前，幾乎沒(méi)有跡象表明這款殲-20戰(zhàn)機(jī)何時(shí)將入役。五角大樓在最近向國(guó)會(huì)遞交的年度報(bào)告中說(shuō)， 該戰(zhàn)機(jī)在2018年前不太可能具備作戰(zhàn)能力。

但這款新戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)有助于證實(shí)，該戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)截至目前是健全的。據(jù)報(bào)道，所有4架驗(yàn)證機(jī)目前都部署在西安閻良空軍基地。該基地是中國(guó)空軍的主要測(cè)試場(chǎng)。當(dāng)前的問(wèn)題是，殲-20將在未來(lái)的空軍中扮演什么角色？該戰(zhàn)機(jī)不僅是中國(guó)首款隱形戰(zhàn)機(jī)，也是該國(guó)體積最大的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)。

對(duì)殲-20進(jìn)行仔細(xì)研究的結(jié)果表明，西方或俄羅斯都沒(méi)有完全意義上的類似戰(zhàn)機(jī)。目前可根據(jù)公開(kāi)的衛(wèi)星圖像對(duì)該戰(zhàn)機(jī)的尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確估測(cè)，但側(cè)重整機(jī)分析的過(guò)程中有時(shí)會(huì)錯(cuò)誤評(píng)估該戰(zhàn)機(jī)的某些特性。有關(guān)該戰(zhàn)機(jī)的航電設(shè)備和制造材料的具體情況目前仍不確定。

殲-20的機(jī)翼和操縱面布局與洛克希德-馬丁公司生產(chǎn)的F-22戰(zhàn)機(jī)迥然不同。但兩款戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身布局很相似，兩個(gè)主彈艙都位于飛機(jī)腹部下方，側(cè)彈艙都配有導(dǎo)軌發(fā)射空對(duì)空導(dǎo)彈，均位于進(jìn)氣口外側(cè)下方。兩款戰(zhàn)機(jī)的主起落架都裝在機(jī)身內(nèi)、主彈艙的后方，兩款戰(zhàn)機(jī)使用的都是窄間距雙發(fā)動(dòng)機(jī)。但兩款戰(zhàn)機(jī)有個(gè)重大區(qū)別，即從機(jī)頭到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的長(zhǎng)度，殲-20戰(zhàn)機(jī)比F-22戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)9.5英尺(即長(zhǎng)出17%)。因此我們有理由估計(jì)，殲-20的內(nèi)部燃料負(fù)載量要比F-22戰(zhàn)機(jī)高出40%。此外，較長(zhǎng)的機(jī)身還會(huì)提高長(zhǎng)細(xì)比，對(duì)減少跨音速阻力有好處。

盡管機(jī)身較大，但殲-20的空重可能與F-22戰(zhàn)機(jī)很接近，其主要原因在于，殲-20戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較差，與F-22戰(zhàn)機(jī)的F119發(fā)動(dòng)機(jī)不同，殲-20戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大重量的二維推力矢量噴管。據(jù)信，殲-20驗(yàn)證機(jī)當(dāng)前裝配的是俄羅斯聯(lián)合引擎公司生產(chǎn)的AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款設(shè)計(jì)在推力方面存在很大區(qū)別：F-22戰(zhàn)機(jī)的中間推力幾乎可達(dá)到殲-20戰(zhàn)機(jī)的加力推力，雖然聯(lián)合引擎公司生產(chǎn)的較新款發(fā)動(dòng)機(jī)AL-31/117S/117可能縮小后續(xù)款殲-20在這方面的差距。

與F-22相比，殲-20的常規(guī)環(huán)形噴口和機(jī)尾外形較不利于隱形，俄羅斯的T-50戰(zhàn)機(jī)也是如此。但這一設(shè)計(jì)決定很可能是有意為之。雖然一些分析人士表示，飛機(jī)鴨式布局難以實(shí)現(xiàn)良好的隱身性能，但一名曾參與洛克希德-馬丁公司的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)早期研發(fā)工作的工程師表示，F(xiàn)-35最終采用的布局并不比三角翼鴨式設(shè)計(jì)更具隱身能力。

殲-20的武器布置與F-22很像，不同之處是腹部彈艙較短、較窄。殲-20戰(zhàn)機(jī)顯然只能裝載4件與SD-10空對(duì)空導(dǎo)彈大小相當(dāng)?shù)奈淦鳌５搼?zhàn)機(jī)看上去足以裝載體積較大的折疊翼導(dǎo)彈。據(jù)報(bào)道，中國(guó)正在談判購(gòu)買俄羅斯的Kh-58UShKE導(dǎo)彈，這是一款時(shí)速達(dá)4馬赫的反雷達(dá)導(dǎo)彈。

因此說(shuō)，殲-20戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是一款空中格斗戰(zhàn)機(jī)，其強(qiáng)調(diào)的是前向隱形能力、有效的高速空氣動(dòng)力學(xué)特性和航程，就自衛(wèi)而言其內(nèi)部荷載夠用而敏捷度綽綽有余。鑒于殲-20戰(zhàn)機(jī)當(dāng)前使用的發(fā)動(dòng)機(jī)并不先進(jìn)，該戰(zhàn)機(jī)擁有相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿Α?strong> 但該戰(zhàn)機(jī)的缺點(diǎn)是體積大、造價(jià)昂貴。

鑒于中國(guó)在該地區(qū)的地理特點(diǎn)以及該國(guó)軍事和地緣政治目標(biāo)的側(cè)重點(diǎn)是中國(guó)周邊海域及島嶼這一事實(shí)，殲-20非常符合其反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)略。

從廣義上講，殲-20戰(zhàn)機(jī)最終可能與蘇聯(lián)時(shí)期的圖-22M2/3“逆火”式轟炸機(jī)十分相似——即集各種低風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)于一身、效率高、實(shí)用性強(qiáng)，可為用戶提供各種選擇，而給敵人制造麻煩。