印度霧霾到底有多嚴重 指標排名全球最糟糕(圖)

上世紀70年代，新德里僅有約80萬輛機動車，截至今年6月30日，新德里共有538.5萬輛摩托車和266.7萬輛汽車。許多車輛排放不達標且燃油質量低，出租車和三輪車更是如此，為降低成本會使用高污染燃料。新德里科學與環境中心稱，廉價柴油導致人們樂于駕車出行，印度最大的錯誤在于早期沒設立燃油經濟標準，鑒于機動車輛激增，這一疏忽影響嚴重。

對于印度的污染，還有報道提到印度慶祝節日時盛放的煙花。不過據記者調查，焚燒生物質燃料才是主因。就新德里等大城市而言，霧霾主要發生在夜間。據調查，印度有1億多家庭使用土爐子做飯和取暖，其燃料主要是糞餅、木柴和秸稈，每年印度使用的這類燃料相當于1.5億噸煤當量。在新德里的冬天，大量農村移民和無家可歸者在夜里用能夠找到的各種燃料來做飯和取暖。有數據顯示，印度生物質材料燃燒造成的污染是其他污染源——包括工業和車輛污染的3倍。

《印度時報》11月1日稱，旁遮普北部和哈里亞納邦焚燒農作物可能是德里霧霾的罪魁禍首。報道稱，美國宇航局所公布的衛星圖片顯示，包括德里在內的北印地區上空有一厚厚的浮塵層。衛星在10月19日和30日所拍攝的照片上有密集紅點——焚燒農作物的火點。德里污染控制委員會和印度地球科學部的研究者認為，焚燒農作物加重了德里的空氣污染。不過也有專家聲稱霧霾是由于風向沒有朝向德里(吹走霧霾)。

美國《赫芬頓郵報》今年10月報道稱，與上世紀90年代末相比，在現在的新德里，穿白襯衫在外面跑一天，襯衫要比以往白很多。那個時期，印度正在快速工業化，數百萬輛汽車蜂擁上路。工業生產、交通工具和家庭燃料產生的液態或固態污染顆粒比現在大得多，更顯而易見。報道援引亞洲清潔空氣中心印度辦公室負責人的話說，現在的空氣污染變“聰明”了，不再容易被肉眼看見，不再經常堵塞鼻孔，相反它直接進入你的肺，讓你不舒服，增加你得癌癥和其他呼吸道疾病的風險。