印度霧霾到底有多嚴重 指標排名全球最糟糕(圖)

印度人緣何不吐槽霧霾

《紐約時報》今年1月報道稱，在北京空氣污染導致政府緊急發出健康警報、關閉四條高速公路時，根據某些測量數據，新德里的污染度更危險，但印度喧鬧的新聞媒介上卻沒有什么警示跡象，熱鬧的推特圈里也沒有。“這一向讓我困惑，大家關注的焦點一直是中國而不是印度”，耶魯大學環境表現評估項目一名負責人說。倫敦政治經濟學院2012年的一項研究總結說，過去20年，印度經濟總量翻了兩番，人口增長超過40個百分點，但隨之而來的環境問題日益突出，與此背道而馳的是，絲毫看不到民眾意識到污染問題的嚴重性。

客觀來講，盡管印度空氣污染的現狀和數據表現都非常糟糕，但在《環球時報》記者印象中，對霧霾的抱怨和吐槽從來不是印度媒體或民眾的焦點。據記者分析，原因大概有幾方面：一是就新德里而言，糟糕的霧霾天集中在冬季兩個多月，一年中占主流的酷熱和雨季沒有霧霾棲身的空間；二是輿論對空氣污染的關注遠不如對頻頻停電、水污染以及腐敗問題的關注度來得高；三是冬季各種節日扎堆，雖說燃放鞭炮和煙花進一步加劇了空氣污染，但沉浸在節日氣氛中的人們心情總體是輕松的；還有一個重要原因是政府和媒體對空氣污染鮮有曝光，從不把焦點引到這方面來。

印度政府一向也不愿承認空氣污染很嚴重。在前述耶魯大學和哥倫比亞發布共同報告以及WHO公布最新數據后，印度政府都給予否認和駁斥。有媒體稱，印度中央污染控制局通常會因為擔心面子上不好看而低報數據，或運用有問題的儀器出爐不靠譜的數據。據報道，正是由于重視程度不夠，去年12月，印度環境部長在一片批評聲中下臺，原因是她被認為耽擱了一些重要工程項目。接替她的部長上臺后，幾乎立刻批準了數個可能加重污染的工程。

不過，在國際社會的關注下，印度環境部門的態度逐漸轉變。印度環境、森林和氣候變化部即將啟動空氣質量指數，以向民眾通報空氣質量情況，包括“好、滿意、中度污染、差、很差、嚴重”等6個類別，還將據此對城市的空氣質量進行排名。據了解，這一計劃未來5年將首先在超過100萬人口的大城市或各邦首府執行，50萬人口的城市屬于第二批次。16個已經具有空氣質量監測站的城市將是首批試點。印度現有汽車1.6億輛，2024年將會有3.2億輛，印度環境部長賈瓦德卡爾稱，已經見識到北京的霧霾，如果印度現在不做些什么，將來會是一樣的情形。