分析：亞太自貿區建設與發展 中美兩國缺一不可

這樣做的好處可以說是顯而易見的，貿易投資的便利化會讓所有人都從中受益，像TPP這樣的機制，只有12個成員國，其局限性是必然存在的。亞太自貿區試圖將包括印度在內的APEC體系以外的國家吸納進來，使得亞太地區的貿易投資不被分割化，市場和規則也不被分割化。TPP，RCEP這樣的區域性的自由貿易協定是有自我保護機制的，所以我們希望通過這次APEC北京峰會能夠實現一次整合，把我們現在還在談的一些安排全部放在里面。

陳鳳英認為，在APEC的體系下大家的合作有一個很好的基礎，就是貿易投資自由化、便利化和經濟技術合作這“三大支柱”，應該說各國在這一問題上目標還是比較一致的。亞太自貿區這一概念早在2004年就已經提出了，受制于當時的一些客觀情況未能成型，不過今年的APEC北京峰會還是很有希望對此能夠有所推動的。

要把我們“要想富先修路”的經驗拿出來，分享到整個亞太地區

在10月22日北京舉行的第21屆亞太經合組織財長會上，中國決定出資500萬美元，以支持APEC發展中國家在基礎設施PPP(公私合作關系)、區域合作和互聯互通領域的能力建設和項目開發。緊接著在24日，我們又和其他20個意向創始成員國簽署備忘錄，宣布了亞洲基礎設施投資銀行的成立。

陳鳳英表示，隨著亞投行的建立和規模的逐漸擴大，我們更加希望它在互聯互通和基礎設施建設這一方面能夠有所建樹。亞洲地區畢竟還在發展中，有一個現實性的問題就是基礎設施建設的投資還是十分需要的。這方面的投資亞洲發展銀行是無法全部承擔的，也不在世界銀行的覆蓋范圍之內。亞洲各國如果日后能在基礎設施建設投資的領域與亞投行展開更多合作，進一步實現互聯互通，應該可以成為實現經濟增長的一個很大的拉動點。

現在全球都在尋求新的經濟增長點，國際貨幣基金組織的總裁拉加德最近也提出來，短期內加大基礎設施投資是支持經濟增長的好辦法。因此這次北京APEC峰會上，希望我們能夠結合亞洲地區的這一現實情況，把我們在基礎設施建設方面“要想富先修路”的經驗拿出來，擴展到整個亞太地區，實現互聯互通。在這一點上，本次峰會也是十分有希望形成一些行動議程的，畢竟我們之前已經做出很多承諾了。