電動汽車車險帶來購車糾結 保費更貴電池不保

電動車電池在保險內容之外

陳時反復查看了經銷商給他的保費明細表，就是找不到針對電池損壞的保險內容。銷售經理告訴他，北汽E150EV純電動汽車有整車3年或6萬公里、核心部件6年或15萬公里的質保期，但必須是產品本身的質量問題。如果是事故造成的人為電池損壞，車主只能“自掏腰包”。

“電動汽車與傳統汽油車不同，我覺得電池就是關鍵啊！那我電池一旦在事故中壞了，保險公司也不管，那相當于我這車就廢了！”陳時很疑惑。

龐大小紅門店銷售經理向記者解釋說，電動汽車的電池部分造價非常昂貴，幾乎占全車一半的成本，一旦出現故障損壞，理賠金額會很高，保險公司覺得不劃算。

能不能單獨給電池上個保險？陳時咨詢了某保險公司。但保險公司表示，目前陳時的訴求還無法達成。對此，龐大小紅門店銷售經理表示，傳統汽油車的車險保的基本也都是車的外觀，不能單獨給發動機上個保險，同樣道理不能單獨給電動汽車電池上保險。

數量少導致無法開出專門保險

在新能源汽車普及化程度較高的歐美國家，保險公司已經推出了相應的車險產品和服務，包括為新能源汽車使用者提供優惠費率，針對動力系統提供特殊的保險附加產品等，部分保險公司還將保費收益中的一部分用于公益事業，來中和碳排放，并提倡更多的車主使用新能源汽車。