油價已跌至近4年最低位 油價還將“幾連跌”？

“低油價”將如何影響中國經濟？

我國是石油進口大國，石油對外依存度接近６０％。國際原油價格和國內成品油價格的大幅下跌，總體來說，對宏觀經濟影響利大于弊。

根據海關總署發布的數據，１至１０月，我國進口原油２．５億噸，同比增長９．２％，進口原油金額同比增長８％。國際原油價格的下跌減少了我國進口原油的外匯開支，并為加快建設石油戰略儲備創造了機會。

油價的下降不僅有利于有車一族。國務院發展研究中心宏觀經濟部研究員張立群說，作為基礎工業原料和基礎能源，原油價格的下跌將帶來工業成本和物流成本的下降，推動下游產品價格的下降，有利于減少百姓生活開支，緩解輸入性通脹的壓力。

根據國家統計局發布的數字，１０月份全國居民消費價格總水平同比上漲１．６％，環比持平，其中車用燃料及零配件價格下降４．９％。工業生產者出廠價格指數環比下降０．４％，同比下降２．２％。

另一方面，牛犁說，石油等大宗商品價格的下跌，將推動工業品價格進一步走低，加大工業領域通縮壓力，并使石油石化行業的整體效益受到影響。

“石油、煤炭等能源價格的走低，在一定程度上也不利于推動節能減排和經濟結構調整，對此應警惕。”他說。

油價不排除“九連跌”甚至“十連跌”可能

在“八連跌”后，國內成品油價格會不會繼續下跌？對于國際原油價格走勢的判斷，仍然存在很大的不確定性。

油價下跌后，許多產油國的經濟和財政都面臨巨大風險。ＯＰＥＣ將在１１月２７日舉行部長級會議。這次會議上，ＯＰＥＣ會限產保價，還是會繼續維持低價以爭奪市場份額，吸引著市場的關注。

值得注意的是，當前全球原油供應格局發生巨大改變，關鍵是以頁巖油、油砂為代表的非常規石油資源產量的快速增長。從開采成本分析，如果原油價格跌到每桶７０美元一線，那么這類非常規石油資源的開發就破了成本線，繼而將大量停產導致原油供應減少，從而使價格企穩回升。

牛犁認為，當前國際油價的回落存在“超跌”成分。全球經濟依然在溫和上漲，基本面并不支持如此低的油價水平。雖然ＯＰＥＣ國家是否限產尚不確定，但俄羅斯等非ＯＰＥＣ國家對油價的承受能力較弱，應會采取一定對沖措施。隨著北半球氣溫變冷，取暖用油需求上升，也會對油價起到一定支撐作用。從長期看，油價走弱令石油企業放慢或減少投資，從而帶來石油產量的下降，進而將再度助推油價走高。

“不排除國際油價會短時突破每桶７０美元關口，但繼續下跌空間有限，小幅反彈預期增強；不過，如果沒有突發地緣政治等因素，短期內大幅上漲的可能性也不大。”他說。

從目前看，國際油價仍舊缺乏利好支撐，市場預計，不排除國內成品油價格“九連跌”甚至“十連跌”的可能。