執法: 有償拼車等同黑車 12328全國交通運輸服務熱線的工作人員稱,有償拼車性質等同于黑車。“私家車不具備運營資格,與搭順風車不同的是產生收費行為,屬于非法運營?!?/p> 隨后,記者從北京市交通執法隊一隊了解到,目前沒有相關法規支持有償拼車,因有償拼車與黑車性質相同,會被執法隊員按黑車情況處理?!皥谭爢T在對黑車進行處理時,會將司機與乘客分開做筆錄,一旦發現司機產生收費行為且司機與乘客之間并不相識,便會按黑車處理?!?/p> 同時工作人員指出,拼車對司機乘客都存在風險?!霸龅竭^拼車乘客因對司機不滿從而舉報的情況,執法隊員調查后發現,該司機確實存在收費的情況,且與乘客并不相識,盡管司機拿出手機證明自己是利用APP拼車軟件招攬的乘客,但這并不能算作《北京市小客車合乘意見》中提到的合乘協議,據我們了解,有些黑車司機也會利用拼車軟件招攬乘客,所以最終執法隊員將這名司機按照黑車進行了處理,”工作人員說,“而乘客利用拼車軟件約到的車很有可能就是名副其實的黑車,并不安全。” 保險: 非法運營不予理賠 目前很多司機都選保了車上人員責任險,即座位險,主要針對車內人員發生意外傷害時進行賠償。但記者從平安保險公司了解到,對于非法運營車輛,保險公司不予以理賠。“社會運營車輛在上保險時與私家車完全不同,私家車在上險時所有的險種都規定為非運營車輛,一旦被認定非法運營,即便上險,也不在保險公司理賠范圍之內。” 記者 韓英楠 線索:辰先生 |
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