目前北京正在研究6條通風廊道,以減少熱島效應,提高空氣污染物的擴散能力。
記者上午從市規劃委了解到,目前這6條通風廊道僅僅是初步的研究設想,最終確定方案有待論證。
設想 6條風道清潔空氣
北京市城市規劃設計研究院相關人士表示,為了解決中心城區的熱島效應,該研究立足于北京中心城區的通風潛力和熱島分析結果,綜合考慮了中心城區用地規劃實施情況,以及北京的主導風向和清潔空氣來源等因素,目前初步提出了建設6條通風廊道的設想。
這6條通風廊道的具體情況為,西北方向通風廊道2條,永定河—岳各莊—麗澤橋西—南苑通風走廊、植物園—昆明湖—昆玉河—玉淵潭—前三門大街通風走廊;北部通風廊道3條,西五環綠化帶通風走廊、太平郊野公園—東小口森林公園—奧林匹克公園—故宮—天壇—十里河通風走廊、清河營郊野公園—朝來森林公園—太陽宮公園—CBD東擴區—東四環綠化帶通風走廊;東北方向通風廊道一條,京密路—東五環綠化帶通風走廊。
初衷 解決城市熱島效應
該研究課題相關負責人表示,這6條通風廊道的設計初衷是為了解決熱島效應,著眼于北京的小氣候。根據2011年的遙感結果分析,北京的城市熱島效應開始加劇,伴隨而來的是空氣的污染。其中,北京市中心城區的集中熱島主要分布在分鐘寺至十八里店、南苑機場和首都機場、前門至大柵欄這三個區域。分鐘寺至十八里店地區由于建設密度大,綠地少,熱島效應明顯;南苑機場和首都機場區域則是因為受到建筑材料等因素影響,熱島強度較大。
建議 前三門暗河改明河
研究建議,通風廊道建立后,還有很多工作要做。比如相關區域都要嚴格規劃控制,打通障礙點,控制建筑物高度和密度,以提升環境品質并減少污染物的排放。在這6條風道上,有4處重點區域需要特別關注,包括北辰路—鼓樓大街一帶、CBD東擴區、十里河區域、前三門護城河。針對前三門護城河,專家建議恢復前三門暗河為明河;北辰路—鼓樓大街一帶則建議控制建設的高度和密度。
規劃 全部方案只作參考
記者上午從市規劃委了解到,目前這6條通風廊道僅僅是初步的研究設想,最終確定為哪幾條,具體走向如何還有待進一步論證,包括技術層面的可行性分析,跟氣象等相關領域專家進行探討等。目前主要在做潛力分析,將為北京正在修訂的總規劃提供初步參考。
早在今年7月,北京市環境科學研究院生態與城市環境研究所所長劉春蘭就在2014城市環境國際學術研討會上表示,目前國家和北京的氣象部門正在研究哪些地區是北京主導風向的通道、通道應該如何維持等。她透露,目前北京正在修訂的城市總體規劃中,將有專門的章節闡述城市風道內容,這是北京首次系統性和全規模的進行相關研究,相關研究結果預計今年年底發布。
專家 風道可行 更要注重風口治理
北京市社科院世界城市研究基地研究員丁軍表示,北京建立6條通風走廊對城市空氣污染擴散的改善以及促進城市空氣的微循環將會發揮重要的作用,但同時指出,還應當進一步加強城市上風口的污染治理和生態建設,并且把風口的清理、治理和規劃作為重中之重的工作來抓,以取得事半功倍之成效。
北京有三大上風口,一個是門頭溝的三家店,位于永定河的上游,主要是西北—東南風向,下風向主要是大興區域方向;第二個風口來自密云古北口方向,風從東北過來,但是這個風口距離城區較遠;第三個是昌平南口西北風帶,其下風向主要是海淀、西城區域方向,其中南口距離天安門廣場的直線距離約40公里,冬春季節,北京主導風向是西北風,這是目前對北京城區空氣質量影響最大的上風口。
每個風口都有對應的風沙區,如三家店下游對應著永定河風沙區,古北口下游對應著懷柔大沙河風沙區,昌平南口則對應著兩個風沙區:一個是上游的康莊風沙區,一個是下游包括南口西部、南口農場、馬池口、流村和陽坊在內的南口風沙區。三家店下游通過建設園博園,周邊顆粒物濃度下降了60%,生態環境治理效果十分明顯;密云到懷柔沿線,前有密云水庫的生態保護、后有APEC等大型公益項目的建設,生態環境得到了很好治理;目前應當高度關注的是西北方向的昌平南口,由于沒有大型公益環保項目落地,帶動周邊區域生態環境的升級,每到秋冬春轉化季節,風就攜帶污染物長驅直入。
北京是個半圓形的簸箕狀坡地結構,簸箕口面向東南,西北方向地勢高,冬春季節主導風向為西北風。昌平南口至馬池口一帶,聚集著廢棄的砂石坑、混凝土攪拌站、煤場、水泥廠、彩鋼構建廠、瀝青廠等低端產業群落。盡管當地政府采取了很多措施,如大規模種樹、關閉砂石場、煤場等工作,取得了一定成效,初步遏制了污染的進一步蔓延,但實現當地經濟結構的轉型、防止反彈,使生態環境得到根治仍任重而道遠。丁軍說道,這就好比家里天天擦洗,但窗口外邊就是污染物,家里擦得再干凈,風一吹又是一層灰。只有對風口徹底清理和重點規劃,北京的通風走廊才能發揮更大的生態效益。
清華大學建筑學院城市規劃系主任吳唯佳表示,城市通風走廊對大范圍區域的霧霾并沒有效果,只在小范圍局地霧霾時能夠改善城市內部的通風狀況?,F在所說的風道許多城市都有,前幾年北京一直在做的城市綠化隔離帶,就是一種城市風道。
記者 孫文文 |