中新網12月2日電 (生活頻道 劉旭輝)根據中國鐵路總公司公布的消息,火車票預售期逐步調整為60天,即12月1日預售期由現行20天延長至30天,12月2日至12月6日,預售期每天再比上一日延長6天,到12月6日,預售期將延長至60天。由于12月2日預售期是在30天的基礎上增加6天,延長至36天,這就意味著,今天起,乘客就可購買元旦當天的往返火車票,迎來火車票預售期延長后的首個網購火車票小高峰。 元旦火車票今起開售 網友提前裝刷票軟件 按照慣例,2015年1月1號到3號為元旦假期,由于火車票預售期的延長,從今天起,乘客就可為元旦出行做購票準備。 北京網友“幸福的小亮”告訴中新網生活頻道,他老早就計劃元旦時去哈爾濱玩,得知火車票預售期提前以后,他便早早地為網購火車票做準備?!皫滋烨熬脱b好了刷票軟件,明天計劃提前到公司,不然開售時我正在上班路上。” 為了提高成功的幾率,他還在手機上下載了購票軟件的客戶端,“萬一路上堵車,可以用手機先刷著。這次旅行計劃了很久,所以一定要買到票啊,還告訴了好幾個朋友讓幫著一起買,萬幸都買到了,取消訂單只留一個就好?!彼忉尩?。 對于春運的搶票高潮來說,元旦只算得上是“小試牛刀”。車票預售期延長至60天新政一經公布,便引發了各種春運購票攻略的走火,“加強版”、“最強版”、“終極版”花樣百出。預售期延長,一方面方便提前安排行程,另一方面,也很容易因為不確定因素而退票,導致買不到票。針對此種情況,網友“亂紅飛過秋千”表示,今年春運購火車票要“膽大心細”:能搶到就先買絕不猶豫,萬一最后退了票還買不到則要細心,多刷網站爭取撿到“漏網之魚”。 預售期延長引爭議 鐵總出臺新政解質疑 自2014年12月1日起,火車票互聯網售票、電話訂票的預售期,逐步由目前的20天延長至60天。鐵路部門計劃春運結束后,火車票的預售期仍保持60天,車站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則同步執行。業內人士認為,由于很多在外工作的人,很難在60天之前就確定購票時間,所以可能出現盲目搶票、囤票的情況,也就有可能使火車票改簽和退票量增加。 針對旅客及業內專家的疑問,鐵路總公司11月30日表示,將進一步優化退票、改簽規則,推出“提前15天以上退票不收退票費”的新政,15天為車票再次銷售留出了比較充裕的時間,以紓解盲目搶票再退票的現象。 同時,為了防止盲目囤票,鐵路總公司制定了“48小時內”改簽規則,即開車前48小時以上,可改簽預售期內的任意車次;開車前48小時以內,可改簽從辦理改簽之時至票面日期當日24:00之間的其他車次;開車之后,仍可改簽當日其他車次,但不能改簽當日以后的車次。 針對學生返家、農村務工人員返鄉等特殊情況,鐵路部門采取提前預售和預留學生票相結合的方式,滿足學生的購票需求;考慮到大量務工人員難以提前60天就確定返鄉日期,鐵路部門將在2015年1月上中旬,使用臨客列車車票票額以及學生票的剩余票額,用來辦理務工人員團體往返票。 “史上最長”火車票預售期 網友升級“搶票攻略” 火車票預售期延長至60天,網友們擔心的,除了搶不到票外,還有60天預售期內變數諸多,萬一時間買的不對,到最后又簽不到合適的日期怎么辦?為了應對這“史上最長的火車票預售期”,不少網友在論壇、貼吧支招,推出“購票攻略”。 “占票”是所有攻略中爭議最多的一種,有“管用但不厚道”的評價?!罢计弊濉钡暮诵睦砟?,就是在不確定具體回家日期的情況下,參照往年公司放假日期,初步確定返鄉日程,然后買下相近幾天車票,也就是不管買不買先“占個坑”。 其實,為了預防“惡意站票”,鐵路部門已規定不能購買“沖突票”,即在已購買了一趟列車的情況下,不能再購買與這趟車行程相沖突的其他車次,避免占票。但這一辦法還是不能杜絕網友購買其他日期的車票:不能買相同車次,那就買不同時間段的車票。 為了最終買到歸家車票,臨時客車也成了眾多人的選擇。春運期間,鐵路部門在臨近春節時加開多趟發往熱點地區的臨客,到臘月二十七、二十八前后,僅北京地區就將開行幾十上百列,因此會有大量票源投入售票系統。與往年相比,今年的臨時客車不乏特快空調車、動車,為出行提供了更多的選擇。 在北京工作、老家是河南信陽的網友“莎莎”告訴中新網生活頻道,去年春節,她本要買T289次北京到信陽的車票,多次刷票未果之后,她最終選擇了從北京到湖南道州的車票。雖然要多支付從信陽到道州這段的費用,多花100多塊錢,但是最終順利到了家,“很值得了”。類似地,也有網友表示可只買前幾站的票,上車后再補票。 此外,還可提前為購票做準備,提高購票成功的幾率。例如網絡購票可先添加常用聯系人,購票時能快速覆蓋信息,縮短時間。手機APP購票與此相似,可先填好購票人的信息,提前將賬戶開通網銀或支付寶。高峰期間,電話訂票容易顯示占線,可嘗試加撥其他城市區號后再撥訂票熱線,電話更容易接通,而且票源一樣。(中新網生活頻道) |
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