歐洲在十字路口上看好中國(guó) 強(qiáng)調(diào)歐中關(guān)系最好時(shí)期

能在歐洲“飆車”的中國(guó)品牌還太少

“歐洲歡迎中國(guó)企業(yè)來(lái)投資與經(jīng)商。”很多歐盟官員都有這樣的表達(dá)。一名歐盟官員告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，中國(guó)一些信息產(chǎn)業(yè)的企業(yè)很有競(jìng)爭(zhēng)力，他們賺到了歐洲人的錢，比如，華為和中興等。記者想起曾在華為總部參觀學(xué)習(xí)時(shí)遇到一名華為的歐洲客戶，他對(duì)華為的產(chǎn)品質(zhì)量和性價(jià)比贊不絕口，認(rèn)為中國(guó)的通信產(chǎn)品技術(shù)是超過世界同行的，這是一種“技術(shù)和商業(yè)管理上的飆車”。

但絕大多數(shù)中國(guó)企業(yè)在歐洲并沒有站穩(wěn)腳跟。據(jù)記者觀察，在布魯塞爾市區(qū)中心的商業(yè)街上，只有海信在一棟樓上掛出自己的牌子。在盧森堡的金融區(qū)，只有挨著瑞銀UBS的中國(guó)工商銀行亮出自己的牌子。在布魯塞爾火車北站附近的小巷子里，隨處可見低端的中國(guó)貨小店和小賣場(chǎng)，里面琳瑯滿目地?cái)[著5歐元至10歐元一件的衣服、鞋帽，還有各種低端的耳機(jī)、音響設(shè)備，場(chǎng)景看上去和中國(guó)很多城鎮(zhèn)火車站附近的店面差不多。

為什么世界第二大經(jīng)濟(jì)體在歐洲依然缺少自己的品牌企業(yè)？總部在香港的溢達(dá)集團(tuán)是一家給歐洲知名時(shí)裝品牌做貼牌前生產(chǎn)與代工的大企業(yè)，該集團(tuán)一名高層對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，那些歐洲名牌象征著權(quán)力、財(cái)富和名望，而中國(guó)還沒有成功地在歐洲打造出自己的服裝品牌，因此，中國(guó)企業(yè)要盡快積蓄力量做好自己的品牌。

歐洲企業(yè)也有自己的困惑。歐盟主管研發(fā)與創(chuàng)新的部門已啟動(dòng)“horizon(地平線)2020”計(jì)劃。在對(duì)華方面，他們優(yōu)先支持中歐農(nóng)業(yè)、食品、生物技術(shù)、城市可持續(xù)化發(fā)展等方面的合作，也支持中國(guó)研究機(jī)構(gòu)到歐盟開展環(huán)保、通信、能源與航空領(lǐng)域的合作。但記者幾乎看不到歐洲企業(yè)界與政策界的緊密互動(dòng)。一個(gè)政府主導(dǎo)但缺乏民營(yíng)力量積極參與的創(chuàng)新政策會(huì)有效地改變歐洲的未來(lái)嗎？這個(gè)問題現(xiàn)在還沒有答案。