（克強(qiáng)總理與武契奇總理共同為大橋開通剪彩，攝影記者：饒愛民）

如果知道這座橋?qū)ω悹柛袢R德意味著什么，就不難理解為什么當(dāng)?shù)厥忻駥χ袊偫淼牡絹砣绱藷崆椋瑢Υ髽虻拈_通如此熱切盼望了。

這座橋是貝爾格萊德市跨越多瑙河的第二座橋，建成后將結(jié)束近70年來貝爾格萊德僅有一座多瑙河大橋的歷史，大大改善貝爾格萊德交通擁堵狀況，也提升了當(dāng)?shù)匚鞅辈肯鄬β浜蟮貐^(qū)的區(qū)域開發(fā)價(jià)值。

這座橋也成為中國基建在歐洲的一張名片。這座橋是中國在歐洲的第一個(gè)大型交通基礎(chǔ)設(shè)施框架項(xiàng)目，也是中國政府和中東歐國家間第一個(gè)兩優(yōu)貸款項(xiàng)目。大橋的設(shè)計(jì)與施工均由中國企業(yè)主導(dǎo)完成。當(dāng)?shù)孛癖娨虼擞H切地稱這座橋?yàn)椤爸袊鴺颉薄?/p>

在致辭中，克強(qiáng)總理還提到了一座更大的“橋”——中國愿意參與塞爾維亞的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用中國的裝備、中國符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)要求的施工、在歐盟法律框架內(nèi)的資金援助和融資支持，使塞匈鐵路和希臘比雷埃夫斯港連接起來，成為一條陸海快線。這可以更好帶動(dòng)當(dāng)?shù)孛癖娋蜆I(yè)，也有利于中國裝備走出去，我們可以取得雙贏的成果。

這美好的愿景再一次贏得了市民們?nèi)缋椎恼坡暋．?dāng)克強(qiáng)總理離開大橋時(shí)，沿途民眾爭相與他握手，還歡呼著“謝謝中國！”