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      預售期延長春運仍舊一票難求 專家:供需矛盾大

      2014-12-22 07:09:41??來源:中國新聞網  責任編輯:陳瑋   我來說兩句
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      預售期延長春運仍舊一票難求專家:供需矛盾大

      中新網12月22日 (生活頻道 劉旭輝)預計本周末(12月27~28日),將迎來新一輪春運返程搶票熱潮。預售期延長至60天的首個春運,春節前火車票搶購高峰期(12月19~21日),“一票難求”依然困擾不少返鄉網友,部分網友因為買不到合適車次,寄希望在“撿漏”車票,或考慮選擇其他交通方式。北京理工大學經濟學教授胡星斗認為,預售期延長,能分散搶票擁堵高峰,但無法從根本上解決一票難求局面,其根本原因還在于鐵路服務的供不應求。

      熱門線路頻遭“秒光” 除夕當日部分長途車票有余票

      12月19日至21日,臘月28至除夕的火車票已通過網絡和電話渠道全部放完。按照春運慣例,節前出行高峰大多集中在小年到除夕之間,因此,近三天熱門線路的搶票大戰可謂進入白熱化階段。

      搶票高峰期間,12306網站出現短暫刷票遲緩情況,未出現大面積癱瘓及擁堵,熱門線路火車票開售1分鐘內即被搶光。部分一線城市出發的較冷門線路,開售幾小時后尚可見到余票。有媒體報道,就電話、網絡、手機客戶端三種方式來訂票,在放票時間點準時開搶,用電話訂票及搶票軟件仍有希望買到熱門火車票。

      在北京工作的季先生告訴中新網生活頻道,他計劃臘月28回河南老家過年,19日上午不到8點,就早早蹲守在電腦旁。盡管安裝了一款“點贊率”比較高的搶票軟件,他最終還是沒有買到理想的硬臥,只搶到一張無座。微博、朋友圈等社交平臺上,處處可見和季先生一樣,沒買上理想火車票、甚至根本沒買到票的網友。

      據360瀏覽器“中國人還鄉地圖”統計,春運熱門出發城市前五為廣州、深圳、上海、杭州、北京。中新網生活頻道20日登錄12306網站,上午8點、10點分別搜索從北京西站、北京站出發到哈爾濱的列車,結果放票后不到兩分鐘就已顯示無票。開啟刷票軟件雖提示有余票,但下單后提醒排隊人數現已超過余票數,無法購買,其他熱門路線情況類似。

      中新網生活頻道21日上午9時再次登錄12306官網,隨機選擇部分熱門線路查詢,大部分已售罄。一些路線較遠的車次,如成都到鄭州、北京到銀川、北京到昆明等,開售近4小時后仍可見余票,能成功下單;從北京開往長沙、杭州、西安等方向的熱門線路列車,臘月28、29的票,放票即“秒光”,除夕當天的終點站車票卻充足。

      受一票難求困擾 部分返鄉族等待“撿漏”

      “有錢沒錢,回家過年”這句俗語,由于春運火車票的一票難求,被網友們戲傳為“有票沒票,回家過年”。中新網生活頻道了解到,直到昨天還未買到火車票的返鄉一族,除了抱著一絲期待“撿漏”、買臨客之外,部分開始考慮其他交通方式歸家。

      謝先生及妻子都在北京工作,計劃春節時回妻子的老家武漢過年,兩個人20日同時買票均失敗。他告訴中新網生活頻道:“放假前這兩個月,都要想著回家的事,影響生活狀態,干脆訂機票了。”

      據了解,航空去程高峰將從農歷小年起,持續至除夕,其中除夕前三天(2月15日至2月17日)達到峰值。目前,不少航線已難覓折扣票,如北京飛成都,2月14日起,只有少數航班還有9折優惠,其余都只剩1440元的全價票。

      即將到來的2015年春節高速公路免費時段,將從2月18日即除夕當天零點開始,到2月24日即大年初六24點結束。根據往年慣例,在進入免費時段和恢復正常收費的臨界點將設置5小時的過渡期。高速公路的免費政策,吸引越來越多的有車族考慮自駕返鄉。

      此外,仍寄希望于乘坐火車的網友,有不少人考慮等鐵路部門發售臨客車票。一般來說,每年春運的臨客會在開車前5至10天出現,可及時關注鐵路部門動態。另外,12306網站放票后45分鐘,部分旅客支付不成功或放棄支付,車票又重新“回爐”,想“撿漏”網友可嘗試再次刷新。此外,由于12月3日起執行退改簽新規,對15天以上的退票不收取退票費,預計除夕前15天左右將出現退票潮。鐵路部門提醒,沒買到車票的人這個時間段可再次購買。

      預售期延長后再現買票難 專家:鐵路服務供不應求

      火車票預售期延長至60天后的首個春運,買票難問題依然存在。對此,北京理工大學經濟學教授胡星斗認為,根本原因在于鐵路供給能力較低,無法滿足春節等特殊時段的龐大需求。

      胡星斗表示,預售期延長,一定程度上緩解了一票難求的緊張,但是購票難的問題,最終還是由供應有限、需求巨大的矛盾所造成。他認為:“中國有大約12萬公里鐵路,分布不均勻,長度不到美國的一半,但人口是他們的三四倍。在春節這樣的節假日,鐵路運力緊張十分明顯,目前中國的鐵路依然需要大發展。”

      他認為,解決購票難的問題,除了增加供給能力外,要提倡多元化的出行方式。在發達國家和地區,飛機、駕車出行較為常見,目前在我國,乘火車是主要的出行方式。胡星斗表示,未來可提倡飛機、自駕、大巴等交通方式,緩解鐵路運輸的壓力。

      另外,胡星斗認為現行的戶籍制度,人為加大了旅行的需求,可從這方面入手解決購票集中、運力不足的問題。他告訴中新網生活頻道:“目前的戶籍制度,導致很多人在城市工作,春節一定要千里迢迢回老家和家族過年。如果戶籍能隨人走,打工者就能在城市安家,不必非得趕回家了。”(中新網生活頻道)

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