天津港復式航道正式啟用 復式航道總寬780米

中新社天津12月26日電 (劉家宇 馬艷玲)中國首條采用復式交通組織方式、等級最高的人工深水航道，天津港復式航道26日正式啟用，此舉標志天津港實現“雙進雙出”四通道運行，進入渤海灣的大型船舶均能在天津港自由進出。

天津港復式航道總寬780米，在原有深水航道基礎上，兩側各增設一條8.6公里長的萬噸級、單向小航道，通航模式改為“小船走小航道，大船走大航道”。

該復試航道自今年1月1日試通航至今，天津港累計共有近3.8萬艘次生產型船舶進出港口，其中15至30萬噸級大型船舶近900艘次，同比增長25%，累計壓縮泊位空閑時間近3000多個小時。

中遠航運股份有限公司每年約有300艘次船舶進出天津港。據該公司天津業務主管胡有利介紹，復式航道試通航期間，該公司萬噸級以上特種船舶滯壓時間總計減少100多天，每艘船每年運營成本能節約1至2萬美元。

天津海事局局長劉福生在當日舉行的啟動儀式上說，天津新港主航道自1952年開工以來，經歷60余載改擴建，從當年底寬60米的單向萬噸級航道提升為30萬噸級“雙進雙出”航道，標志著天津港深水化、效能化發展邁入新階段。

天津港是中國北方最大綜合性港口和目前中國唯一擁有三條亞歐大陸橋通道的港口，已同全球180多個國家和地區的500多個港口建立貿易往來，貨物吞吐量位居全球第四位。(完)