中國今年有望實現全國海關通關一體化

中新社天津1月22日電 (記者 彭大偉)記者22日從正在天津召開的全國海關關長會議上了解到，中國海關區域通關一體化改革2015年將向全國推開，年內有望實現全國通關一體化。

中國海關總署署長于廣洲在會上表示，海關今年將在京津冀、長江經濟帶、廣東省內海關區域通關一體化基礎上，繼續將區域通關一體化改革向覆蓋全國海關推開，完善海關內部協作、互認共享機制，讓跨區域通關更便捷、物流更順暢。

2014年7月開始，海關先后推進實施了上述三個海關區域通關一體化改革，區域海關間互聯互通，企業可以自主選擇申報、納稅、驗放地點。截至去年底，海關通過上述三個海關區域通關一體化平臺共接受報關單近1800萬票。

以廣東地區為例，自去年9月份起，該地區陸續在空運、海運、陸路口岸實施區域通關一體化改革。廣東省內海關互聯互通，逐步形成覆蓋全省的海關通關全流程的一體化管理機制和運行模式，為企業發展營造出“低成本、高效能”的通關環境，也為廣州南沙建設華南地區樞紐港提供更強動力。

貨物跨區域流轉的便利，也對物流集聚的趨勢產生影響。借助區域通關一體化改革的作用，廣州海關下屬南沙海關作為口岸海關的服務功能持續增強，輻射作用也進一步深入珠三角地區甚至全省。據了解，珠江西岸每年約有100萬標箱的貨物經南沙口岸出口。實施通關一體化改革后，手續更便捷，通關成本更低，效率更高，南沙港逐步成為華南地區樞紐港。

海關總署新聞發言人張廣志介紹，目前區域通關一體化報關量已占同期全國報關單總量的80%以上。去年第四季度一體化作業的進、出口平均通關時間比傳統的口岸清關進、出口平均通關時間分別節省9.18小時和0.31小時。(完)