灑水車清晨作業路面結冰 致車輛失控發生30多起事故

俗話說，早起的鳥兒有蟲吃。但昨天，早出來的灑水車卻闖禍了。

早上5點多，江南東萊路、丹溪路片區的灑水車就出動了，因為溫度低，路面結了冰。

30多輛電動車、摩托車中招，還有一輛小貨車失控，沖到對向車道，撞了一輛車后，開到了綠化帶上。

騎著電動車去上班

路面結冰摔了跟頭

昨天早上7點半左右，胡先生騎著電動自行車去上班。

當他開到東萊路和八一南街交叉口時，看到前面一段路面有點濕。他還沒來得及反應，車子就忽然翻倒了，往前滑出了十幾米。

胡先生右手著地，感覺傷得不輕，就報了警。

胡先生起來以后，發現不遠處也有一個人摔倒了。而且在他摔倒的位置，路面上灑落著不少車子的碎片，估計是之前在這里摔倒的車子留下的。

隨后，胡先生就近去金華中醫院檢查，發現一路過去還有不少車輛摔倒的痕跡。

處警民警告訴錢江晚報記者，當天早上也有汽車中招，還好人沒事。

那是昨天早上8點左右，一輛小貨車開到丹溪路人才市場門口。“我看前面一段路有點濕濕的，就輕點了一下剎車，沒想到車子就失控了。”昨天下午，司機師傅回憶當時的情形說。

沒想到這個小舉動，讓車子撞開隔離護欄，沖向對向車道，撞了一輛車子以后，還沖上了路邊的綠化帶。幸好當時路上車子不多，人也沒受什么傷。

30多輛車中招

原來是灑水車作業導致結冰

根據金華交警支隊一大隊的統計，昨天一早，這個區域一共發生了30多起事故，以電動自行車和摩托車為主，基本都是單方事故。

這到底是怎么回事呢？

事故發生以后，民警達到現場，發現路面很濕滑，而且已經結冰。但并不是市區所有道路都結冰了，只是其中幾段路面。

發生事故的地點，交警總結了一下，在東萊路、蘭溪街、丹溪路這幾條路上，而且事故多發生在路口轉彎區域。

民警回到大隊智能勤務室查看了監控，發現當天早上5點20分左右，這個區域有一輛灑水車在路上灑水。從監控視頻中可以看到，直到6點36分，灑水車還在路面上作業。

“大部分摔倒的人都沒有報警，有些受傷不嚴重的，起來就自己走了。”處警民警說，報警的事故人，都給他們開具了單方事故的證明，“像胡先生這樣可以肯定因路面結冰導致受傷的，如果當事人有要求，也可以寫明。”

灑水車屬于違規作業

環衛部門第一時間叫停

昨天這樣的天氣，灑水車這么早上街灑水正常嗎？

金華市環境衛生管理處相關負責人告訴記者，對于灑水車的作業時間和規范，他們是有嚴格規定的。

“如果早上溫度在3度以下，灑水車按照道路情況，八九點上街灑水作業；如果溫度在1度以下，灑水車一般在溫度沒有回升之前就不上街了；如果溫度在3度以上，就按照正常灑水時間5點多上街。”這位負責人說，這樣的規定，就是為了防止灑水車灑水導致路面結冰。

昨天早上的溫度肯定低于3度，灑水車是不應該在5點多就上街灑水的。該負責人說，市區的灑水作業車都按規定沒有上街作業，但是江南東萊路、丹溪路片區的這位駕駛員，考慮到路面清潔，當天按照正常的灑水時間上街工作，沒想到惹了禍。

“我6點多接到電話才知道這個事情，馬上就叫停了這輛灑水車。”這位負責人說，叫停灑水車的同時，還通知工作人員針對結冰區域，第一時間用工業鹽溶化路面結冰。

“我們以后在紀律和規范問題上，還需要加強教育和管理，避免發生類似的事情。”

環衛部門和灑水車駕駛員

要不要擔責

浙江暢想律師事務所律師李鵬說，環衛部門沒有按照規定灑水，具有過錯。并且灑水行為導致路面結冰，與駕駛員受傷之間具有因果關系。這件事情，他覺得環衛部門應當承擔責任。

至于駕駛員，“灑水車駕駛員的行為是職務行為，對外責任都是統一到環衛部門的，駕駛員只有重大過失才承擔連帶責任。”

另外，李鵬說，司機經過結冰區域的時候，有一定的注意義務。司機受傷，自身也有部分責任。

“環衛部門的過錯行為與駕駛員的注意義務相比較，因為環衛部門有明顯違規，過錯較大，所以在這當中承擔主要責任的可能性更大。”李鵬說。

本報通訊員 呂頎 本報記者 葉夢婷