火車司機之家的春節團圓

2月23日農歷正月初五中午，83歲的陳大龍樂得合不攏嘴，大兒子陳道平、二兒子陳貴平、三兒子陳衛平難得在春節聚在一起，一家人圍桌而坐，開懷暢飲，共享天倫之樂。這是35年以來，他們頭一回在春節吃上團圓飯。

已退休22年的陳大龍曾和3個兒子一樣，也是南昌鐵路局鷹潭機務段的火車司機，他開了一輩子蒸汽機車。在陳大龍三個兒子年少時的記憶里，開火車的父親非常忙，在家的時間也很少，他們那時很不理解，對父親的話也不怎么“買賬”。然而，1981年后，三個兒子陸續考上火車司機，才懂得父親的忙是為了讓一趟趟列車安全抵達目的地。

與陳大龍經歷不同的是，陳道平他們三個人踩著蒸汽時代的“尾巴”，趕上鐵路飛速發展的黃金三十年，也親歷了春運的變遷。這么多年來，唯一不變的就是忙碌。雖然父子4人同跑一條線路，但由于工作性質“白加黑、五加二、假日忙”，一家人難得有機會湊到一塊兒。尤其到了春運，加開列車多，機車周轉快，別說相聚時間，就是回趟家也難得。

自從三個兒子參加工作后，35年來，陳大龍他們4個人從來沒有在一起過除夕，總是有人因值乘任務而缺席。三個兒子也曾想過請假陪父親過個團圓年，但這個念頭卻被陳大龍打消了。他常跟兒子說：“春運期間任務繁重、人員緊張，請假會給別人增加負擔。”

對大兒子陳道平來說，今年是他最后一個春運，春運結束后退休的他說：“我會站好最后一班崗，完成謝幕演出，好好陪家人。”