同時,梁小虹說,新一代中型運載火箭長征七號計劃今年年底完成遙一火箭總裝,目前已進入首飛前最后“沖刺”階段。 據介紹,長征七號火箭掌握了一系列具有自主知識產權的核心技術,是我國首枚“數字化”火箭,從設計到生產,均采用全三維數字平臺,這就好比從“連環畫”過渡到了“3D電影”時代。 梁小虹透露,我國目前研制規模最大、技術跨度最高的航天運輸系統工程——長征五號運載火箭實體即將于海南發射場“亮出真容”,進行它問世以來的第一次“實戰演練”。據介紹,今年,長征五號運載火箭將面對前所未有的挑戰,橫跨三省市六地,打好芯一級芯二級動力系統試車和5米低溫貯箱新靜力試驗、海南發射場合練這“三大戰役”。 梁小虹還透露,我國新一代上面級遠征一號即將迎來誕生后的首次“太空之旅”。 他介紹,今年,遠征一號將與長征三號丙火箭共同執行發射任務,在火箭將其送入預定軌道后,獨立地將要發射的衛星直接送入預定軌道。像擺渡車將車內的乘客送到不同地點一樣,遠征一號能將所運載的航天器送入不同的太空軌道,因而被研制人員形象地喻為“太空擺渡車”。 此外,全國政協委員、中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席科學家葉培建院士表示,嫦娥五號正在進行研制,進展良好,將按計劃于2017年在海南發射。 他透露,嫦娥五號的探路飛行器“小飛”(探月工程三期再入返回)的服務艙還在天上,現在正在月球軌道上飛行,“希望它再飛一段,為將來嫦娥五號的月球軌道交會對接等任務進行更多技術驗證工作”。 面對太空垃圾對航天活動的威脅,以及私人資助的航天活動增多等問題,葉培建建議盡快制定太空“交通規則”。他還透露,中國航天科技工作者一直在為火星探測、小行星探測做技術準備。 (記者鞏育華) |
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