三峽南線船閘檢修轉(zhuǎn)入有水調(diào)試階段 預計16日恢復通航

中國長江三峽集團公司三峽樞紐建設運行管理局13日透露，三峽南線船閘2015年計劃性停航檢修的施工任務已按計劃完成，并通過了由業(yè)主、設計、監(jiān)理、運行、施工等單位專家的聯(lián)合驗收。13日17時起，南線船閘開始充水，檢修轉(zhuǎn)入有水調(diào)試階段，預計3月16日8時恢復通航。

此前，經(jīng)交通運輸部批復，三峽集團于今年2月24日8時啟動了三峽南線船閘計劃性停航檢修工作，預計工期20天。

三峽南線船閘停航檢修過程中，三峽樞紐建設運行管理局組織10多家參修單位、800多人和幾十臺大型機械設備同時投入檢修，完成了南線船閘全線輸水系統(tǒng)、基礎排水廊道、閘室底板、人字閘門、輸水閥門及啟閉機等水工、金結(jié)和機電設備的全面檢查和既定項目的維修施工，對于恢復和提高船閘設備設施的技術(shù)性能，保障船閘長期安全、高效運行具有重要意義。

記者了解到，13日17時起，三峽南線船閘開始充水。船閘完成充水后，將對本次更新升級的南線船閘集中監(jiān)控系統(tǒng)開展為期兩天的有水調(diào)試，滿足設計技術(shù)要求后，南線船閘將按計劃于3月16日8時恢復通航。

三峽雙線五級船閘是目前世界上已建成船閘中連續(xù)級數(shù)最多、總水頭和級間輸水水頭最高的內(nèi)河船閘。其中，南線船閘主要用于通過下行船舶，北線船閘主要用于通行上行船舶。(記者梁建強)