國際原油價格去年腰斬 石化雙雄凈利雙雙下滑

1月26日，山西太原，一加油站工作人員正在為汽車加油。當日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.27元和0.30元，調價執行時間為1月26日24時。此次下調后，國內成品油價格首次實現“十三連跌”。此次油價調整不涉及燃油消費稅的調整。中國大部分省市93號汽油將全面開啟“五元時代”。中新社發韋亮 攝

中新網3月27日電(能源頻道史建磊)隨著26日晚間中石油去年業績公布，石化雙雄2014年成績單雙雙亮相，其中中石化營收2.83萬億，歸屬于母公司股東凈利潤474.3億元，同比下降29.4%，中石油營收2.283萬億，同比漲了1.1%，歸屬于母公司股東凈利潤為1072億元，同比下降17.3%。

煉化板塊均虧損 石化雙雄每日少賺1.36億

對于2014年業績變化，原油和成品油價格的下滑、成為石化雙雄均有提及的重要影響因素。

2014 年，國際石油市場供需基本面較寬松，國際原油價格上半年震蕩小幅上揚，下半年深度下跌，年末價格較年中最高點跌幅過半，美國WTI 原油現貨年平均價格為93.21 美元/桶，同比下降4.9%。北海布倫特原油現貨年均價為98.95 美元/桶，同比下降8.9%。

在上游占據優勢的中石油受此影響尤深，當年勘探與生產板塊實現經營利潤人民幣1868.97億元，雖然仍是對集團最重要的盈利貢獻板塊，但較2013年的人民幣1,896.98億元下降1.5%。

在成品油新定價機制執行后，國際市場油價變化趨勢更快的反應到了國內成品油市場。2014年我國汽柴油最高零售價格經歷了“四漲十五跌六擱淺”共次19調整，其中僅下半年就調整了11次，全年汽油價格每噸累計跌2050元，柴油價格每噸累計跌2205元。

此外，受宏觀經濟放緩影響，國內成品油需求也增速放緩，包括中石油、中石化在內的國內油企普遍受到影響。

由于汽柴油價格下調，中石油煉化板塊全年虧損235.6億元，較上一年減虧8.32億元，其中煉油業務虧損了71.55億元，較上年同期增加了24.47億元的虧損額，中石化受到上述影響，在煉油、化工以及本部業務均重新由盈轉虧，合計虧損71億元。

綜合來看，中石油2014年營收為2.283萬億元，同比漲了1.1%，歸屬于母公司股東凈利潤為1072億元，同比下降了17.3%，創5年新低。中石化營收2.83萬億，五年來營收首次下滑，而歸屬于母公司股東凈利潤474.3億元，同比降29.4%的下滑幅度則是2008年全球金融危機以來最大。

不過石化雙雄去年凈利潤合計為1546.03億元，平均每日仍凈賺約4.3億元，而2013年這一數字為 5.46億元，兩桶油2014年每日少賺1.36億元。

低油價周期 兩大油企加快“混改”轉型

斷崖式下跌的國際原油價格，在2015年1季度繼續處于低位，為此中石化日前發布業績預警稱，公司原油實現價格大幅下滑，煉油和成品油銷售業務消化高成本原油、成品油庫存，導致本公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅下降，預計將處于盈虧平衡點附近。

不過中石油、中石化不約而同的在今年加快混改步伐，為業績的提升帶來了一定利好空間。

數據顯示，在石化央企中率先破冰混改的中石化在2014年就取得轉型的不錯成果，當年非油品營業額達到171億元，同比增長28%，今年1、2月份，中石化便利店業務規模同比增長了60%。

中石化董事長傅成玉在23日舉行的年度業績會上公開表示，今年的“混改”路線圖—包括內部體制機制將進一步改革、各項業務將全面推進，車聯網、O2O、保險金融等都將全面開展。

中石油今年的混改步伐也邁的更大。在去年5月12日，中石油宣布擬出資設立全資子公司——東部管道公司，促進發展混合所有制經濟，實現產權結構多元化后，今年更是將混改推至核心區，擬在新疆三大油田以不超過49%的股權引入地方資本。

據經濟參考報12日報道，目前中石油旗下第三大油田塔里木油田塔中區塊已與新疆能源集團及阿克蘇地區政府簽訂合作協議，馬上將進入實施階段，其他擬出讓區塊的合資開發也正在洽談中。(中新網能源頻道)