德國之翼涉嫌蓄意墜機副駕駛執飛時視力僅剩30%

3月24日，安德烈亞斯·盧比茨駕駛的航班在法國阿爾卑斯山南部山區墜毀，機上150人全部喪生。隨后找到的駕駛艙語音記錄器(黑匣子之一)顯示，盧比茨有蓄意墜機嫌疑。截至目前，已分離出80名遇難者DNA樣本。

據法國主要報紙《費加羅報》30日報道，在德國之翼客機事故中涉嫌蓄意墜機的副駕駛安德烈亞斯·盧比茨執飛4U9525航班時，視力只剩下30%。

關于盧比茨的視力，英法等國媒體3月30日曝出更多猛料。英國《每日郵報》報道，盧比茨遭遇視網膜脫落的困擾，可能會有眼冒金星等癥狀。一些知情人士透露，盧比茨因此“情緒近乎崩潰邊緣”，擔憂眼疾會導致他失去飛行資格。

德國杜塞爾多夫市檢察官克里斯托夫·孔帕稱：“根據記錄，盧比茨在成為飛行員前幾年，曾因具有自殺傾向而接受一段時間的心理治療。”隨后他補充道，但從那之后到最近，盧比茨進一步的就醫記錄顯示，他沒有任何自殺傾向或攻擊性。不過相關的具體日期并未得到披露。

杜塞爾多夫市官員表示，有關盧比茨接受心理治療的調查尚不能證明他此次駕機撞山行動背后的動機。

在德翼墜機事件影響下，澳大利亞政府3月30日發布航空安全新規，要求澳方所有航空運營商旗下的一些航班在執飛過程中，必須確保駕駛艙內始終至少有兩名機組人員。

澳大利亞副總理沃倫·特拉斯說，“二人規則”屬強制性措施，立即生效。這意味著，航班飛行過程中，只要機長或副駕駛離開駕駛艙，必須有一名機組人員代替其位置。

此前，多數澳方航空運營商允許僅由一名飛行員操控飛機。