德空管局建議緊急時(shí)刻讓地面人員接手操控飛機(jī)

中新網(wǎng)4月17日電 據(jù)外媒17日?qǐng)?bào)道，德國空中交通管理局建議，航空業(yè)開發(fā)新技術(shù)，讓機(jī)場控制塔人員能夠在飛機(jī)出現(xiàn)緊急事故時(shí)，讓地面人員接手操控飛機(jī)。

該局提出此建議是為制止3月24日德翼航空公司墜落山區(qū)的事件再發(fā)生。調(diào)查人員相信，飛機(jī)副機(jī)師安德烈亞斯·盧比茨把駕駛艙門鎖上，讓機(jī)長無法進(jìn)入，接著他控制飛機(jī)撞向山區(qū)，導(dǎo)致飛機(jī)上150人全部喪命。

該局局長朔伊爾勒在日前的記者會(huì)上說：“我們必須超越眼前的科技去設(shè)想。”他說，這樣一套系統(tǒng)能在飛機(jī)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，讓地面人員得以控制飛機(jī)，使之安全著陸。

他說：“我不敢說這是最簡單的解決辦法?！彼嘈?，這樣的技術(shù)可能要到下一個(gè)10年才可能出現(xiàn)。

機(jī)師協(xié)會(huì)對(duì)此建議不以為然。德國機(jī)師聯(lián)合會(huì)說，這樣的遙控方式可能遭人濫用。

協(xié)會(huì)發(fā)言人瓦爾說：“我們得解答的問題是：這真的是一個(gè)改善辦法嗎？再怎么說，坐在駕駛艙內(nèi)的機(jī)師掌握著所有的信息?！?/p>

英國航空公司的機(jī)師協(xié)會(huì)也呼吁業(yè)者斟酌。協(xié)會(huì)發(fā)言人說：“我們必須仔細(xì)研究，確保不會(huì)因此產(chǎn)生新的安全問題或隱憂。”

在德翼公司的事故發(fā)生之后，歐洲的航空公司落實(shí)了新條例，規(guī)定在任何時(shí)候駕駛艙內(nèi)都必須有至少兩名機(jī)師。德國政府已設(shè)立工作小組，與航空業(yè)者研究如何調(diào)整機(jī)師的體格與心理健康檢查。