韓國“世越號”將被整體打撈出水 難度費用空前

中新網4月22日電 據韓媒報道，韓國政府22日宣布將打撈“世越號”船體之后，如何安全又迅速地打撈船體成為韓國社會各界共同關注的焦點，打撈工作所需的巨額費用由誰買單也引人關注。

側臥狀態下整體打撈 難度空前

“世越號”目前側躺在水深44米處，船頭向南偏東53度，左舷在下。考慮到潮汐等因素，6825噸級的“世越號”船體在水中時約重8400噸，出水后約重10200噸。

由于至今仍有9名失蹤者下落不明，韓國政府計劃在側臥狀態下進行整體打撈，而不是截斷船體，以防遇難者遺體被海水沖走。對“世越號”規模的船只采用整體打撈方式，這在全球史無前例，具體操作過程中存在很多風險與不確定性。

具體的打撈工作將分四個步驟進行：在“世越號”右側打孔，用鋼絲繩綁住船體93處，連接到兩臺起重機；用兩臺起重機將船拉起3米；將船拖至東巨次島附近水深30米處；將船放置在浮船塢上，撈上水面。

目前難度最大的是第一步驟，由于沉船所在海底海水混濁且流速快，用鋼絲繩綁牢一處需要四名潛水員工作三四天。據悉，目前計劃投入約100名潛水員，水中作業可能會超過6個月。由于11月末至來年1月幾乎不可能開展水下作業，所以正式進行打撈工作可能要等到明年春天。

打撈費用最多會超過2000萬韓元

至于打撈工作所需費用，若在正常天氣情況下成功開展打撈作業，12個月內預計花費1千億韓元(約合人民幣5.68億元)，但若發生天氣惡化等意外情況而作業時間延長，每6個月將多花費500億韓元。根據韓國海洋水產部4月8日公開的“世越號”沉船事故相關費用細目，政府估算的打撈費用為1205億韓元。

截至目前，韓國政府為“世越號”沉船事故支出1854億韓元，預計還需支出3694億韓元，其中包括打撈費用和受害者賠償金1731億韓元。

韓國政府計劃先進行官方劃撥，日后向“世越號”客輪所屬的清海鎮海運公司和“世越號”船主俞炳彥家屬提出索賠。但俞炳彥等人被查封資產規模只有1281億韓元。而根據“世越號”加入的保險，一名乘客最多可得到3.5億韓元賠償。

韓國政府認為，除了受害者和船體本身，打撈工作也可向保險公司申請賠償，但保險公司很可能會以海運公司犯下重大工作失誤為由拒付賠償款。

2014年4月16日上午，“世越號”客輪在韓國全羅南道珍島郡近海發生沉船事故，造成304人遇難(包括失蹤者)、142人受傷，至今仍有9人下落不明。