新加坡學者：“一帶一路”將促進東盟經濟繁榮

中新社吉隆坡4月26日電 (記者 趙勝玉)新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究學院國防與戰略研究所資深研究學者胡逸山26日在此間接受中新社記者采訪時指出，“一帶一路”將促進東盟經濟共同體的繁榮。

第26屆東盟峰會27日將在今年的東盟輪值主席國馬來西亞的首都吉隆坡召開。胡逸山認為，這次峰會的首要主題，應為加速推動東盟經濟共同體，在東盟各成員國之間減免關稅，也力圖推動東盟整體的經濟發展。

他認為，東盟各界積極看待中國提出建設21世紀海上絲綢之路的倡議，期盼中國在這方面扮演“領頭羊”的角色。他說，東盟經濟共同體與“一帶一路”之間，尚有很大的整合與合作空間，至少可從基礎建設與經貿提升作為這兩個主題的切入點。

他指出，東南亞物產豐饒，然而其經濟持續成長的瓶頸在于基本交通設施的滯后。一些東南亞島嶼國家如菲律賓、印尼等，港口設施落后、海運船只陳舊，使其物產在其國內既無以流通，更遑論與鄰國交接了。另一些東南亞大陸國家，如緬甸、老撾等，因高山險峻、河流湍急，也使得公路、鐵路建設緩慢，其落后地區無法分享經濟果實。中國提出的“一帶一路”構想，如由中國在資金與技術上大力推進，東南亞國家是非常歡迎的，而且可在至少四個層次上促進東南亞資源的融通、市場的對接，以及投資和貿易的便利化。

首先，是這些東南亞國家國內的交通貫通，打通各自內部經濟發展的淤塞之癥結；其次是讓東南亞國家之間的交通往來更為暢通，促進彼此的經濟互補；第三，也是最重要的，即為加強東南亞各國與中國之間海陸空的鏈接，讓雙方能更順利地開啟對方的龐大市場，加強貿易往來，互惠互利；第四，就是“一帶一路”的互聯互通也意味著通過中國，東盟各成員國也能與中亞以至東歐各國開發新的貿易管道，開啟經貿關系新的篇章。

他指出，“一帶一路”與東盟經濟共同體的互動應是雙向的，即海外與中國的原產品與制成品都能進入對方的市場。中國與東盟簽有自貿協定，所以如商品、資本、技術等往來問題不大。主要的瓶頸在于人員的往來。如中國與東盟各國，尤其是與馬來西亞如果能夠實現相互入境免簽證的話，當可在很大幅度上促進雙方的全方位交往。

他說，放眼未來，東盟經濟共同體與“一帶一路”的穩健統合與發展應該堅定不移的遵循共存共榮、互惠互利的原則，努力促進本區域的繁榮穩定。(完)