央企合并傳聞攪動股市 “大規?！毖灾性?

中新社北京4月27日電 (記者 劉辰瑤)隨著一則央企將大范圍合并的消息在全媒體鋪開，27日，以中國石油、中國石化、中國鐵建為代表的多家央企股票集體漲停。

上述消息指出，目前國資委確定了下一步的國企改革重點，央企將在分類基礎上進行大規模兼并重組，央企數量有望從112家縮減至40家。其中提及，中國官方正在研究將中石油與中石化，中海油與中國化工分別整合成更大的石化巨頭。此外，中國中鐵與中國鐵建也在探討合并事宜。

在不少業內人士看來，同行業企業間在境內外出現的惡性競爭以及部分央企嚴重虧損是大規模合并的必要性所在。

對此，企業改革專家周放生在接受中新社記者表示，在央企合并的問題上，國資委和政府扮演的角色不同，在探討其必要性、合理性的視角也有所不同。

“國資委作為出資方，對所屬競爭性行業相互競爭企業提出合并建議是符合股東利益的?！敝芊派J為，企業合并后會否出現行業壟斷，還需商務部、發改委等相關部門對市場及公眾答疑解惑。目前談“大規模合并”還言之過早。

國資委發展研究中心專家許保利則認為，日前所傳的央企合并苗頭大多已從被動變為主動，不少企業自發想要通過合并完成本輪改革。

“南北車合并為軌道交通設備制造業的發展帶來利好，因此一些企業對合并后的成果抱有預期?！痹S保利認為，合并對于改變一些企業效率差、競爭力低的效果還具有不確定性，所以對于大規模合并的未來還有待于觀察。

目前，上述合并傳聞多被證實子虛烏有。中國石油乃至國務院國資委于27日澄清相關事宜，中國中鐵與中國鐵建上個月就曾發表聲明稱沒有此類意向。

央企大規模、大范圍的合并不被業內所看好，但一些行業內以業務重組為前提的改革轉型還在繼續。

周放生認為，石油石化企業可以通過開放產權來推進改革。如中石化成品油銷售公司的改制。

對于業務跨度廣、自身體量較大的央企，許保利稱，拆分非主營業務更適應于當前市場對產品專業化、品牌化的要求，改革效果或將大于合并。

針對中央企業在海外的惡性競爭問題，中國企業改革發展研究會副會長李錦建議中國官方思考一種“內外有別、統分結合”的新方式。

李錦對中新社記者表示，同領域企業在海外業務方面通過合并打響中國品牌，在國內依舊保持相對獨立參與市場競爭，這種方式將更符合中國新常態下對企業的要求，有利于央企良性發展。(完)