印媒給莫迪訪華“提期待” 重點關(guān)注中印高鐵合作

印度總理莫迪明日抵達西安，開始為期3天的訪華之旅。印度各界對莫迪的這次中國之行充滿期待，媒體不斷報道印方為訪華預(yù)熱的消息，紛紛解析莫迪的訪華重點是經(jīng)濟合作領(lǐng)域。中國駐印度大使樂玉成日前接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時表示，中印有望達成價值100億美元的大單。

莫迪14日至16日訪華，之后前往蒙古國和韓國訪問。據(jù)《印度時報》報道，印方原計劃安排莫迪先訪問韓國，再去中國和蒙古國。但莫迪后來更改計劃，決定首站前往西安。莫迪的三國之行中，在中國停留時間最長。中國國家主席習(xí)近平去年9月訪印時曾前往莫迪家鄉(xiāng)古吉拉特邦，當(dāng)時習(xí)近平對莫迪發(fā)出邀請，請他到自己的家鄉(xiāng)陜西訪問。莫迪本月發(fā)微博稱，“期待訪問歷史悠久的西安，西安與玄奘和其印度之行有密切聯(lián)系”。

訪華前夕，印度各界對莫迪的中國之行提出“殷切希望”——爭取為平衡貿(mào)易逆差取得合作突破。法新社稱，中國是印度最大的雙邊貿(mào)易對象國，去年兩國貿(mào)易總額達到710億美元，但印度對華貿(mào)易逆差從2001-2002年度的10億美元升至去年的380億美元。《印度教徒報》稱，為降低貿(mào)易逆差，莫迪此行可能促成中國讓印度的非專利藥物更多地進入中國市場。

新德里電視臺12日報道則稱，中印鐵路合作很可能是本次莫迪訪華的重中之重，中方一直積極推動新德里至欽奈高鐵項目。該高鐵線路全長1750公里，價值360億美元，中國正在進行該項目的可行性研究。雙方已經(jīng)同意加快實施欽奈-班加羅爾高速鐵路區(qū)間項目。印度鐵道部長普拉布稱，中印鐵路部門將在莫迪訪華期間敲定合作協(xié)議，印度正在考慮中國提出的先行試點德里-阿格拉段建議。

印媒稱，去年習(xí)近平訪印期間，中國表示在未來5年內(nèi)向印投資200億美元，包括建設(shè)兩個工業(yè)園。但是，工業(yè)園項目目前進展緩慢。目前普納工業(yè)園項目僅有1/5的征地得以落實。而位于古吉拉特邦巴羅達市的中國工業(yè)園項目只有28%的土地可供使用。中國前駐印度加爾各答總領(lǐng)事毛四維12日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，印度政府征集土地搞經(jīng)濟園區(qū)的阻力非常大，與土地相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很困難。印度政府有比較嚴格的安全審查，會將很多中國高科技企業(yè)排除在外。而且印度的簽證質(zhì)量不高，不能滿足大型中國企業(yè)的需求。盡管如此，有中印問題專家表示，“中國投資印度的積極性并未減退”。

莫迪訪華為中印兩國媒體交流提供了良好契機。12日，《今日印度》媒體集團與《環(huán)球時報》聯(lián)合舉辦“首屆中印圓桌會”，活動聚焦在中印制造業(yè)上。在此次圓桌會上，多數(shù)印政府官員和企業(yè)家并未將印度制造視為與中國制造相抗衡的舉措，相反，他們認為，現(xiàn)在印度需要做的是向中國取經(jīng)，吸引中企到印度投資。“印度制造業(yè)根本談不上和中國競爭。”易唯思公司總裁錢德對《環(huán)球時報》記者坦言，“現(xiàn)在大家都在說中印貿(mào)易逆差，但我認為，印政府應(yīng)該關(guān)注的是和全球的貿(mào)易逆差，政府應(yīng)該思考，印度能夠生產(chǎn)什么向全球出口的商品。”

路透社11日稱，中印領(lǐng)導(dǎo)人會晤更可能在經(jīng)濟方面取得進展，因為中國試圖更多參與印度的經(jīng)濟發(fā)展。而莫迪似乎也樂于鼓勵這種投資，盡管印度頗具影響力的安全部門對此持有保留意見。“莫迪正在拋棄針對中國的過時策略。”印度外交政策分析家拉賈·莫漢稱，“他已認識到，如果賦予安全部門對經(jīng)濟政策的一票否決權(quán)，印度就不可能與世界第二大經(jīng)濟體中國建立一個嚴肅的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。”(駐印度特派記者鄒松 記者 鄭一真 陶短房）