泰國法院或重判“大米案” 英拉或入獄高至十年

【“不是事兒”的案件】

大米收購項目無疑存在“失算”的成分，至少從經濟學角度，政府嚴重高估了自己打通銷售渠道的能力，直接導致國家財政的損失。至于這一項目是否構成“刑事犯罪”，則是各方爭論的焦點。

英拉本月１５日確認將于１９日出庭。她在自己的“臉譜”社交賬戶上否認犯罪，否認在項目中腐敗或者縱容腐敗。她說，長期以來，泰國米農生活在社會的最底層，他們生產受大財團操控，生活受大財團壓榨，他們完全無法影響大米的市場價格。正是為了給所有人一個平等的機遇，政府才出臺的大米收購項目。

她辯解說，大米收購項目的出臺符合法律程序，經過論證和表決，即便有不盡人意之處，也絕非“個人犯罪”?！斑@是泰國歷史上第一次發生政府經濟政策被告上法庭的情形……這一案件不僅牽連經濟和政治，更會影響未來政府在為國人福祉制定政策時的心態?！?/p>

泰國一些法律界人士也認為，政府經濟政策被詬病并不罕見，但成為指控政府領導人的依據有些牽強，因為沒有法律規定政府經濟政策必須旱澇保收。

一些泰國媒體則搬出曼谷素萬那普國際機場為例，認為政府政策導致國家財政虧損的案例不在少數。從１９５９年討論建設曼谷新機場，到素萬那普國際機場２００６年落成，這座機場一共耗費了４７年時間，經歷了十多屆政府，方案修改數十次，預算膨脹上百倍，歷屆政府中都有人被懷疑在機場項目中“貪了銀子”。

與歷史上的一些著名“糊涂項目”相比，大米收購項目或許“不算事兒”，但如今的泰國，政治生態獨特，社會分裂嚴重，使得這條在制定之初并不惹人注目的政府經濟政策，也許會成為把英拉送入監獄的囚車。