中泰簽署克拉運河項目引關注 消息是否屬實引質疑

19日，一條有關“中泰簽署克拉運河項目合作備忘錄”的報道登上國內各大媒體頭條。所謂“中國利用克拉運河破解馬六甲困局”的說法讓不少網友大為興奮。

讀完這條報道，感覺克拉運河似乎開工在即。那么，這一消息是否屬實，所謂的“中泰簽署克拉運河合作備忘錄”究竟是怎么一回事？新華國際客戶端就此展開一番調查。

【消息來源引發質疑】

新華國際客戶端調查發現，這一消息最早由臺灣《中時電子報》在18日報道，之后被大陸媒體紛紛轉載，迅速形成網絡熱點。《中時電子報》的報道稱，“中泰兩國在廣州簽署‘克拉運河’合作備忘錄，讓這項延宕10年的世紀大工程向正式開工跨出一大步”。

然而，《中時電子報》援引的消息源竟然是寧波海事局官方微博15日發布的一條消息。對此，一些網友質疑，這一重要消息為何由寧波海事局通過微博發布。

新華國際客戶端19日上午在寧波海事局官微上并沒有找到這條微博，隨后聯系到寧波海事局負責官微運營的一名工作人員。這名工作人員說，官微確實曾經發過這一消息，但事后感覺內容敏感，所以刪除了。此外，寧波海事局并不是消息的直接來源，而是轉載了《南方日報》的報道。

【簽字現場無官方人士】

經過一番搜索，記者在《南方日報》網站上找到了14日一篇題為《泰國克拉運河項目合作備忘錄在穗簽署》的稿件。

稿件說：“日前，泰國克拉運河研究和投資合作洽談會在廣州舉行，會上簽署了泰國克拉運河項目合作備忘錄…… 據龍浩國際集團有限公司負責人介紹，開鑿修建克拉運河不僅將惠及廣東、福建、上海、江浙等沿海地帶，更有助于中國加強與東南亞、中東、非洲、歐洲各國的貿易往來，助推我國‘一帶一路’戰略的實施。據泰方有關負責人介紹，項目將為泰國民眾創造可觀的就業機會。”

從報道中可以看出，簽署備忘錄的雙方應該是“龍浩國際集團有限公司”與所謂的“泰方”。

新華國際客戶端聯系到一名當時在簽字現場的人士。這名人士說，當時會議現場沒有官方人士出席，有名為“泰國運河國家委員會”的泰方出席。

這名人士結合自己在現場的觀察判斷：“這個合作就是一個非常前期的東西，沒有實際開工，也沒有內容。”

隨后，新華國際客戶端試圖聯系“龍浩國際集團有限公司”。一名林姓的負責人拒絕回答記者一切問題，包括泰方具體情況，甚至企業任何具體信息，統統以“不好意思、不清楚”搪塞。

當記者追問合作備忘錄的具體內容時，他回答說：“這是國家絕密，不能告訴你”，隨后以有事為由掛了電話。

記者在廣東工商局官網上查詢“龍浩集團有限公司”，結果顯示：字號“龍浩國際集團有限公司”在廣東省范圍內暫未被使用。

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