專家解析“東方之星”輪翻沉地點打撈救援難點

中新社北京6月2日電 (記者李洋)重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪1日晚在長江湖北監利段翻沉。此間有關專家對中新社記者解析了“東方之星”客船翻沉地點打撈救援工作的難點。

中國潛水打撈行業協會常務副理事長張代吉對記者表示，難點主要集中于兩方面。首先，與一般海上救援相比，長江中段的水流相對較快，給潛水員的搜救帶來一定困難。

張代吉說，另外一個主要難點是江河中的搜索能見度較差。他說在海中的水下搜救還可看到幾十厘米的范圍，但長江中的能見度更低。這也給打撈救援增加難度。

張代吉也向記者說，由于事發地處于江中，救援人員可以從長江兩岸趕往事發現場；另外在一般情況下江中風浪也沒有海上風浪強烈。

在談到具體救援工作時，張代吉表示，潛水打撈工作會按照水下作業的有關規則來進行。他認為，海上搜救與江中救援存在區別，潛水員的經驗在打撈救援過程中將起到比較重要的作用。

張代吉隨后還向記者介紹了潛水員在長江中作業的一系列技術性問題。他表示，潛水員可以通過調整浮力的方式來便利作業。

張代吉說，參與搜救的單位包括潛水打撈行業協會的會員，當地海事部門在指揮搜救方面發揮重要作用。據報道，湖北組織的搜救隊伍正在下游的嘉魚縣簰洲灣至事故現場的長江江段進行全面搜救。

張代吉說，從目前救援現場的情況看，船體倒扣于江中，搜救工作不是很樂觀，特別是船上有不少老人，他們的反應相對比較慢。

而對于有關船長和輪機長被救的消息，張代吉說，船員相比乘客是有經驗的，遇到緊急情況下有更多的逃生機會。

據悉，翻沉游輪“東方之星”船長和輪機長目前已被長航公安部門控制。根據對已被救起的船長和輪機長單獨詢問，均反映船舶在航行途中突遇龍卷風瞬間翻沉。(完)