“東方之星”船長、輪機長已被長江航運公安控制

　　2日救援現(xiàn)場。

本報記者 付文攝

　　來自廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院的醫(yī)療人員正在救助一名獲救者。

彭紹榮攝

　　2日晚參與救援的消防戰(zhàn)士。

本報記者　付文攝

6月1日21時30分許，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”號在由南京駛往重慶途中，上行至長江水域湖北監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標水域處，突遇龍卷風翻沉。6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報。記者在救援現(xiàn)場獲悉：截至2日19時，已經(jīng)找到20人，其中14人生還，6人遇難。目前救援工作正在爭分奪秒進行中。

事故船只已被固定，多方力量趕赴救援

2日凌晨，交通運輸部啟動一級應急響應，開展各項應急工作。截至2日20時，搜救范圍已擴大至事件發(fā)生地下游150公里處的赤壁水域，沉船位置已經(jīng)測定并系固。長江海事局副局長李江稱，下一步搜索范圍將擴展至下游220公里處的武漢新灘區(qū)域。

事件發(fā)生后，救援指揮部迅速協(xié)調(diào)長江上下游相關(guān)海事部門，就近組織船舶開展搜尋救助，目前共投入110多艘船只參與救援，其中包括14艘海巡艇、11艘航標艇、7艘公安艇、46艘沖鋒舟、2艘港航艇、17艘社會船舶和15艘社會類漁船。

截至2日20時30分，交通運輸部從全國范圍緊急調(diào)派的一艘500噸級打撈船已經(jīng)抵達。2日晚至3日晨4艘救助打撈船陸續(xù)到位后，現(xiàn)場救助打撈船的總起重能力將達1760噸。

沿岸官兵民眾數(shù)千人參加救援。海軍、空軍、廣州軍區(qū)和武警部隊2日分別派出救援力量，馳援現(xiàn)場執(zhí)行搜救任務。

湖北省軍區(qū)司令員陳守民介紹，現(xiàn)在潛水員是最重要的救援力量，2日從北海艦隊、東海艦隊、南海艦隊和海軍工程大學抽調(diào)部分潛水兵力組成140余人的搜救力量，攜作業(yè)裝備緊急趕赴沉船地點，執(zhí)行搜救任務。2日11時20分先期到達的來自海軍工程大學的13名潛水員和地方航道局的潛水員已經(jīng)進入船艙，并救出兩名旅客。后備潛水員、蛙人正緊急趕來救援。

武警湖北總隊抽調(diào)武漢、荊州、荊門、宜昌支隊官兵，展開搜救和外圍警戒等任務。截至17時許，該總隊共有2000多名官兵奮戰(zhàn)在救援一線。湖北陸軍預備役舟橋團出動40余名官兵，監(jiān)利縣人武部出動民兵應急分隊300人，荊州軍分區(qū)出動官兵和民兵預備役人員1400人，湖北省軍區(qū)舟橋旅100余名官兵，攜應急救援器材，對事發(fā)現(xiàn)場、沿江線展開搜救。

為全力協(xié)助應急救援工作，長江防總于6月2日7時30分起連發(fā)三道調(diào)度令，將三峽水庫下泄流量由17200立方米每秒減至7000立方米每秒，將使監(jiān)利水文站水位降低約3米。

船長、輪機長已被長江航運公安控制

國家衛(wèi)生計生委緊急成立了前方醫(yī)療救援指揮組，統(tǒng)籌安排湖北省、湖南省和全國醫(yī)療衛(wèi)生救援力量有效開展救援。國家衛(wèi)生計生委從北京、長沙7家醫(yī)院抽調(diào)14名專家組成國家醫(yī)療救治專家組，于6月2日陸續(xù)趕抵當?shù)兀杆偻度牍ぷ鳌０凑战y(tǒng)一部署，沿江各醫(yī)療機構(gòu)均做好事件醫(yī)療救治準備。

截至6月2日18時，醫(yī)療機構(gòu)累計接診湖北沉船事件獲救人員12人。其中，6人經(jīng)檢查后已離院，6名住院傷員經(jīng)積極救治均病情穩(wěn)定、生命體征平穩(wěn)。

中央氣象臺18時發(fā)布消息稱，監(jiān)利2日晚有中到大雨，這將給搜救工作帶來更大的困難。

目前，船長、輪機長已被長江航運公安部門控制。

事故發(fā)生后，公安部第一時間啟動應急響應機制，國務委員、公安部部長郭聲琨立即趕到公安部指揮中心，傳達習近平總書記、李克強總理重要批示精神，調(diào)度了解現(xiàn)場情況，協(xié)調(diào)指導事故救援工作。公安部緊急部署湖北、湖南、重慶等地公安機關(guān)和治安、消防、交警等警種，協(xié)調(diào)海警、交通公安等各方力量立即行動，全力以赴開展救援工作。公安部已派出工作組及9名法醫(yī)、DNA專家趕赴湖北，并緊急調(diào)撥救生衣、帳篷和10艘舟艇送達救援現(xiàn)場。

事發(fā)時段當?shù)匕l(fā)生12級以上龍卷風

6月2日上午，中國氣象局派出專家組到現(xiàn)場查看，綜合氣象監(jiān)測、氣象雷達監(jiān)測資料和現(xiàn)場查看分析，事發(fā)時段當?shù)爻霈F(xiàn)龍卷風，風力12級以上，龍卷主體位于江面，水平尺度不足1公里，龍卷風持續(xù)時間約15—20分鐘，屬局地性、小尺度、突發(fā)性強對流災害天氣。

事故發(fā)生后，江蘇海事、南京海事部門于2日凌晨趕赴該游輪南京停靠點五馬渡碼頭排查。“長江旅游客船每季度安檢一次，這艘游輪最近一次安檢是在4月10日。能出港，安檢是合格的。”南京海事局工作人員介紹，該船5月27日抵達南京，5月28日下午出發(fā)前往重慶。

6月2日，保監(jiān)會向行業(yè)發(fā)出緊急通知，要求各保險公司立即啟動應急機制，建立24小時值班制度，有序開展相關(guān)應急處置和善后工作。通知強調(diào)，堅決杜絕借理賠之名進行商業(yè)炒作。

事故發(fā)生后，中國移動湖北公司第一時間啟動應急保障預案，支援長江航道、海事部門開展落水人員搜救行動。目前，現(xiàn)場通信狀況良好，4G網(wǎng)運行正常，圖片、視頻均能正常傳送。

此外，交通運輸部就進一步做好應對極端災害性天氣工作發(fā)出緊急通知，要求各單位對防御大風、強降雨和臺風等極端災害性天氣工作進行再部署、再檢查、再落實。

【新聞背景】“東方之星”

重慶萬州區(qū)委宣傳部提供的信息顯示，重慶東方輪船公司成立于1967年，系該市國有重點水運企業(yè)，隸屬于萬州區(qū)國資委。該公司共擁有6艘營運客船。

“東方之星”為國內(nèi)游輪，于1994年建成于重慶東方輪船公司修造船廠，1997年進行過一次改建。該船核定乘客定額為硬臥390人、軟臥41人、散席6人，載客定額534人。船只總長76.5米，型寬11米，型深3.1米，總噸位2200噸，凈噸位1320噸。

（綜合本報記者付文、程遠州、劉志強、顧兆農(nóng)、姚雪青、白劍峰、趙永平、倪光輝、張洋、曲哲涵、寇江澤、沈文敏報道）