長江客船翻沉事件48小時(shí)：打撈生命的希望

　　6月3日晚21時(shí)許，救撈人員沿白天標(biāo)記進(jìn)行敲擊后，開始切割船體。劉良偉 攝

中新社北京6月3日電 在過去的48小時(shí)，“東方之星”翻沉地長江湖北監(jiān)利江段，潛水員、解放軍、武警、消防、醫(yī)護(hù)人員晝夜輪值，在這場打撈生命希望的競賽中，各路救援力量均在堅(jiān)守。

6月1日晚21時(shí)28分許，載客456人的“東方之星”客船在南京駛往重慶途中翻沉于長江中游湖北監(jiān)利水域。截至19時(shí)許，已發(fā)現(xiàn)26具遺體和14位幸存者。

傍晚19時(shí)許，兩艘救援船進(jìn)入沉船起吊的準(zhǔn)備階段。在沉船兩旁有兩艘浮吊船正在作業(yè)，救援人員往水底放一根粗繩索，繩索越繃越直，準(zhǔn)備沉船的起吊。

專業(yè)蛙人隊(duì)伍不斷沿失事船舶下潛，多具遇難者遺體打撈出水，運(yùn)送上岸。救撈人員不停地在失事船體底部，用紅色油漆做標(biāo)記。在失事水域附近，通往岸邊區(qū)域，解放軍官兵用沙袋搭建起了兩條便道。江岸上搭起了民政救災(zāi)帳蓬。

3日一早，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)冒著大雨，再赴客船翻沉現(xiàn)場，到江心指揮救援工作，看望在一線爭分奪秒、在惡劣天氣中通宵作業(yè)、輪番下水的潛水員等救援人員。

上午8時(shí)，交通運(yùn)輸部召開“東方之星”輪翻沉事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會議，要求繼續(xù)加強(qiáng)遇險(xiǎn)人員搜救，并開展遇險(xiǎn)船舶后續(xù)處置工作。

交通運(yùn)輸部長江航運(yùn)部門在前期投入力量的基礎(chǔ)上，3日新增4艘海巡船，15艘航標(biāo)船，共計(jì)投入131艘船艇，并將搜尋范圍擴(kuò)大至距沉船位置下游220公里的武漢新灘水域，開展拉網(wǎng)式搜尋。此外，有關(guān)部隊(duì)和地方，都在繼續(xù)增加有效搜救力量。

截至3日，現(xiàn)場已投入各類船艇109艘、各方救助力量1982人，100余名潛水員在水下進(jìn)行搜尋工作，另有部分潛水員在岸上待命。起吊能力為500噸的“湘岳工001”和“橋船1號”打撈船已趕到現(xiàn)場。現(xiàn)場上下行船舶已經(jīng)恢復(fù)通行，海事部門在現(xiàn)場加強(qiáng)維護(hù)。

130多名從武漢各大醫(yī)院抽調(diào)的醫(yī)療專家，組成了急診、重癥、心理干預(yù)等10個(gè)醫(yī)療專家組，部署在事故現(xiàn)場和救治醫(yī)院。荊州市、監(jiān)利縣、岳陽市共派出260多名醫(yī)務(wù)人員、80臺救護(hù)車在現(xiàn)場集結(jié)開展救援。沿江城市各醫(yī)療機(jī)構(gòu)都做好了傷員救治的準(zhǔn)備工作。

此外，國家衛(wèi)計(jì)委緊急從湖南、北京多家醫(yī)院調(diào)集了20多名醫(yī)療專家，目前都已經(jīng)趕到監(jiān)利縣人民醫(yī)院，參與傷員的救治和心理干預(yù)工作。

長江航務(wù)管理局已針對涉事重慶東方輪船公司發(fā)出緊急通知，要求立即對公司及所屬船舶開展全面自查自糾，對同型船舶“東方之珠”輪實(shí)施停航檢查。

3日晨8時(shí)左右，兩輛載有近80位“東方之星”船員家屬的大巴車離開重慶萬州，奔赴湖北監(jiān)利。一位趕往現(xiàn)場的家屬說，“不管到現(xiàn)場是什么情況，至少我能與他更近點(diǎn)”。

傍晚，江面上的救援工作正在緊張進(jìn)行中，潛水員還在水下反復(fù)摸查。多艘船舶在江面來回搜索，打撈船在附近待命。據(jù)介紹，目前潛水員每次下水需要潛7至8米，每次水下作業(yè)耗時(shí)超過1小時(shí)。

據(jù)了解，由于事發(fā)地近日持續(xù)大到暴雨，加之江水流速快，風(fēng)大浪急，泥沙聚集，導(dǎo)致江水渾濁，水下能見度很差，加劇了現(xiàn)場搜救難度。

“目前，救人工作還是排在第一位，我們將盡最大努力，千方百計(jì)營救被困人員。”交通運(yùn)輸部副部長、應(yīng)急處置組副組長何建中3日表示。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光介紹，經(jīng)過現(xiàn)場專家和中國各地調(diào)集的救助打撈專家討論，最終商定先繼續(xù)采用潛水員下水探摸的搜救方式，開展沉船內(nèi)被困人員的搜救。待打撈船全部到位后，將實(shí)施沉船打撈。(中新社記者郭金超、蔣濤、劉相琳、張芹、韓璐參與采寫)(完)