美國正研制超音速飛機：從紐約到倫敦僅需1小時

研發(fā)

歷時9年耗資3億美元

目前，美國空軍已經(jīng)在X-51項目上耗時9年，耗資3億美元，研究超音速燃燒沖壓噴氣式發(fā)動機技術(shù)，旨在武器打擊在幾分鐘內(nèi)就可以到達世界上任何角落。

美國空軍研究實驗室官員萊恩·黑爾巴赫表示，X-51的設(shè)計是以乙烯啟動發(fā)動機，隨后轉(zhuǎn)為使用一種碳氫化合物燃料JP-7進行飛行——JP-7也是美軍SR-71超音速偵察機的燃料。JP-7可以吸收很多的熱量，使用JP-7吸熱能使之更易燃，燃料的氧化會更加劇烈。

此前，美國空軍還有幾次失敗的試飛測試，這些項目與美國宇航局的X-43項目類似。2004年，X-43曾經(jīng)在試飛中達到9.7馬赫的速度紀錄，持續(xù)了大約10秒，但發(fā)動機難以承受這樣的高速飛行帶來的高溫。

為了解決高溫問題，X-51項目的研究人員表示，他們采取了對發(fā)動機進行主動冷卻，在發(fā)動機外緣以燃油循環(huán)冷卻，燃油會吸收發(fā)動機的熱量，為燃油加熱，隨后注入燃燒室供超燃沖壓發(fā)動機使用。

問題

尺寸要縮小成本要減少

美國空軍研究實驗室高超音速材料發(fā)展部門主管戴維森表示，他們在進行后續(xù)的武器計劃，希望將X-51的尺寸縮小，以便超音速武器可以裝載到大部分轟炸機上去，“目前，X-51主要用于展示，并未裝載武器，也沒有傳感器用來控制和制導(dǎo)。因此我們正在研究如何讓它更加耐用，研究制導(dǎo)控制系統(tǒng)，使之成為武器。”

當(dāng)攜帶小型常規(guī)彈頭的時候，超音速武器可以用來作為防區(qū)外導(dǎo)彈使用，使軍隊可以在安全距離打擊目標，讓飛行員和飛機免受傷害。

戴維森說：“我們的目標是讓空軍在2020年或者未來5年內(nèi)了解采用這項技術(shù)的重要性，我們的目標是提供防區(qū)外發(fā)射這些武器打擊對時間限制嚴格目標的能力……當(dāng)然最重要的是從生產(chǎn)角度而言，讓這些武器變得足夠經(jīng)濟，讓空軍負擔(dān)得起。”

除署名外由重慶晚報編輯 董煜坤 譯