小城監利的“黃絲帶”：外媒熱議“東方之星”救援精神

　　6月4日，一輛系著黃絲帶的私家車從街上駛過。新華社記者 程敏 攝

在本周四與周五，系著“黃絲帶”的汽車幾乎在監利小城處處可見。據當地政府發言人表示，周四，大約有200輛出租車、1500輛私家車加入了“黃絲帶”行動。據悉，負責分發“黃絲帶”的是當地的電視臺，而愿意為救援人員提供伙食、住宿的居民也紛紛借助當地廣播臺，將自己的援助信息播送給需要幫助的人們。

“對我來說，同情和捐多少錢無關，”夏守貴告訴外媒記者，“能做多少就做多少，能出一份力是一份力。”

夏守貴還告訴外媒記者，剛剛聽說事故消息時，他就曾給自己的一位叔叔打過電話，想借用他的摩托艇率先前去救援。夏守貴表示，自己這么做是考慮到監利小城位置偏遠，救援隊或許不能及時趕來，但后來他得知摩托艇壞了正在修理，只好放棄了這個計劃，并轉而加入了“黃絲帶”的隊伍。周五早上他剛剛讓一位老大娘搭車，這位老大娘的家人正是“東方之星”的乘客，而其他的“黃絲帶”志愿者們還為救援戰士、警察和記者們提供過服務。

王翔（音譯）是監利的一名出租車司機，也是志愿者中的一員。當他周四聽說一些大巴車將乘客家屬們丟在了最近的一處高速公路出口時，便立刻趕去了現場。到了現場才發現，與自己一樣前來幫忙的人實在太多，所有的乘客家屬們都已經順利被接走了。

近年來，在中國的一些地方，曾經發生過一些“道德事故”，一些人害怕惹事上身，會選擇對躺在馬路上流血的傷者不理不睬，有人看見小女孩被汽車碾壓了，也不愿意上前幫忙。這樣的視頻曾經傳到過網絡上，并引起過熱烈的關注，有些人甚至因此宣稱，中國正在經歷一場“良知的危機”。

然而湖北小城監利這次在“東方之星”事故中所做的，似乎卻完美地駁斥了這種論調。由于“東方之星”事故，監利一下子成為了媒體關注的重心。這個擁有150萬人口的小城從來沒有受到過這么多的關注，盡管這里沒有旅游景點，沒有大的制造業中心，甚至也沒有火車站，主要的經濟也是依賴于玉米種植和漁業，人均GPD也不過只有2千美元，但這一切似乎都不能阻止人們把視線聚焦在監利。

“我們這里只是個小城，”夏守貴說，“‘東方之星’出事后，全世界一下子都知道了監利。盡管這里的人來自各行各業，他們卻都是真心實意地在關注這次的事故。”

“我認為換成中國的任何一個地方，人們也都會這樣做的。”王翔說，“我們是一家人。誰沒有父母？誰沒有孩子？當這樣的事發生時，我們都希望伸出手來幫幫忙。”