日本新干線發生自焚事件 專家要求對行李進行安檢

【環球網報道 實習記者馬麗】作為日本列島交通大動脈的東海道新干線日前發生了一名男子在車廂內將油狀液體淋在自己身上點火的事件。此事令有關人士感到震驚。據日本共同社7月1日報道，新干線以運送大量旅客、方便并準時運行為賣點，但另一方面對行李不進行安檢，部分危機管理專家要求加強應對。在舉辦2020年東京奧運會和殘奧會之前，這也是日本從反恐角度面臨的巨大課題。

方便準時

當天，由東京開往新大阪的新干線“希望”號第一節車廂內出現異常，異味刺鼻、煙霧彌漫。乘客們紛紛向后部車廂疏散。一名女乘客事后瑟瑟發抖地說“太可怕了”，嚇得不能接著說下去。

據東海鐵路公司(JR東海)介紹，2013年度東海道新干線日均乘客約達42.4萬人次。每組16個車廂規定乘載1323人，每小時最多運行15班。

據國土交通省稱，根據《鐵道營業法》等法規，乘客不得將汽油等可燃液體帶進車內，但目前不對乘客行李實施安檢。東海道新干線1993年曾發生一名乘客在列車內被刺殺的事件，事發地點同樣也是正在行駛的“希望”號車廂，但之后也沒采取檢查乘客行李內是否有危險物品的機制。

國交省負責人表示:“過去曾在內部進行討論，但難以采取對策。”這是因為在擁擠的車站難以短時間內對所有乘客進行檢查。

JR東海負責人也表示“從便捷性來看，難以像機場那樣讓每個人站住并檢查行李”，強調正努力通過保安巡視和設置監控攝像頭來采取安全對策。其他各鐵路公司也惱于應對。JR東日本表示:“檢查多費時間啊？并不現實。”JR九州表示:“由于旅客是不特定多數人群，無法事先對危險物品和兇器進行檢查，只能靠人們的良知”。JR西日本公關負責人稱:“今后可能需要進一步采取對策。”

安檢措施欠缺

在其他國家和地區，高鐵雖然在運行班次數量等方面與日本新干線有所不同，但為了應對接連出現的恐怖行為，高鐵主要車站也對乘客行李進行安檢。

連接英國倫敦、法國巴黎、比利時布魯塞爾等地的“歐洲之星”高鐵就在車站確認乘客護照時檢查行李。受法國周刊總部槍擊事件的影響，英國政府1月宣布將對從法國前往英國的旅客及車輛加大檢查力度。

在對恐怖主義的警戒水位高漲的背景下，日本部分專家也指出了迄今為止的應對不夠充分的問題。青森中央學院大學研究生院教授大泉光一(危機管理論)嚴厲地指出:“以前就知道新干線容易成為恐怖襲擊的瞄準對象，但在日本談其危險性被視為禁忌。”

他表示，此次在東海道新干線發生的事件暴露出公共交通機構的安全對策不夠充分的問題，稱“應該檢查乘客攜帶的物品，不僅是鐵路公司，國民的理解也至關重要。”