“鐵老大”開放所有權經營權 減免三年所得稅收

開放“兩權”增活力

國家對社會資本投資鐵路的權利范圍逐步擴大。2014年11月，國務院發布的相關政策提出，向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權。此次新政則首次明確支持有實力的企業可以進入干線鐵路的投資運營，向社會資本開放了鐵路所有權和經營權。

發改委發布的《實施意見》明確，全面開放鐵路投資與運營市場，積極鼓勵社會資本全面進入鐵路領域，重點鼓勵社會資本投資建設和運營城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開發性鐵路以及支線鐵路。

諸多優惠配套政策也隨之出臺。《意見》提出，向社會資本開放鐵路所有權和經營權，社會資本投資的鐵路項目符合規定條件的，自項目取得第一筆生產經營收入所屬納稅年度起，第一年至第三年免征企業所得稅，第四年至第六年減半征收企業所得稅；社會資本投資鐵路享受國家有關支持鐵路建設實施土地綜合開發的政策，通過開發鐵路用地及站場毗鄰區域土地、物業、商業、廣告等資源提高收益。