豐田等6款日韓車被指偷工減料 或影響行車安全

某4S店的銷售人員稱，對于長安汽車來說，一般八九萬塊錢的車都配備了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但還要看車型，并不是說所有車型均有該系統(tǒng)。一般來說，SUV配備的少，轎車配的比較多。

“但也并不是說配備了這個系統(tǒng)后，車的價位就高。因為配備相關系統(tǒng)之前是經(jīng)過檢驗測試的，測試后，檢測人員認為這款車有必要配備該系統(tǒng)，廠家就會配備。“該銷售人員進一步解釋說。

不過，據(jù)汪英來介紹，消費者如果發(fā)現(xiàn)車上沒有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，后期也無法加裝。因為車身穩(wěn)定系統(tǒng)是由計算機和幾十個傳感器組成，如果加裝，幾乎等于把車子拆散了，這個費用可以再買一輛車了。

能大幅降低事故率和傷亡率

清華大學汽車工程系副主任宋健向法治周末記者介紹，汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，主要是在汽車極限行駛狀態(tài)下，保護汽車行駛穩(wěn)定性的一套裝置。所謂汽車極限行駛狀態(tài)，包括突然加速、緊急制動和快速轉(zhuǎn)彎。在加速時，汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)起到防止驅(qū)動輪打滑的作用；緊急制動時，防止車輪抱死；快速轉(zhuǎn)彎時，防止汽車側(cè)滑。

東風雪鐵龍4S店的一位銷售人員表示，安裝車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)后，如果緊急剎車，該系統(tǒng)能夠起到防止側(cè)滑的作用，同時還能轉(zhuǎn)動方向盤，控制車子的方向，如果沒有安裝該系統(tǒng)，緊急剎車后，車子就有可能飄起來。

汪英來向法治周末記者分析說：“車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)主要由一臺高速運算計算機和轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、橫向加速度傳感器等幾十個部件組成。通過動態(tài)分析各傳感器收集的行駛狀態(tài)信息，及時、系統(tǒng)地對車輛行駛狀態(tài)作出判斷，確保車輛行駛安全。”

“傳感器就像人的手一樣，它感受到輪胎的動作之后，把這些數(shù)據(jù)搜集傳輸?shù)诫娔X上。電腦再發(fā)出指令，來控制四個輪子，作出相應調(diào)整。”汪英來補充說。