韓“世越號”貨艙現油層 潛水員進行考察除油工作

當地時間2014年4月24日，搜救人員在韓國全羅南道珍島郡海域24小時不分晝夜的搜尋沉船事故失蹤者。

中新網9月1日電 據韓媒報道，韓國海洋水產部(海水部)1日消息稱，負責打撈韓國沉船“世越號”的上海打撈局企業聯合體所屬潛水員8月28日首次進入船體內部，此后每天兩次、每次兩人進入船體內開展考察活動。潛水員們進入到貨艙C、D層，發現裝載車輛的C層有油層，因此將從1日起同時進行考察和除油作業。

據報道，打撈工作組認為，貨艙內的油層是“世越號”的燃油泄露而形成的。若艙內的油流入到水中會給附近地區漁民的捕撈作業帶去負面影響，因此工作人員將用吸油管吸住艙內的油。

韓國海水部和上海打撈局方面計劃，9月初完成水中考察和C層除油作業，然后進行除去油箱里的燃油、預防失蹤者遺體流失的作業。

報道稱，韓國海水部方面介紹，中國潛水員已基本適應沉船海域的情況，每次入水可依靠氧氣管在水中持續逗留1個小時左右。最近潮差較大，一天只能進水兩次，但從潮差變小的9月13日起，工作組計劃投入數十名潛水員開展工作。

據悉，目前，包括31名中國潛水人員在內的共150余名工作人員生活在沉船海域停靠的打撈工程船上。打撈工作正式啟動之后，中國潛水人員將增至90余人。

8月17日，中國交通運輸部上海打撈局企業聯合體的打撈工程船“大力號”(1萬噸級)在“華和”輪的拖帶下抵達距離“世越號”客輪沉沒現場一英里的海域。31日，與上海打撈局組建企業聯合體的韓國企業“OceanC&I”派出的打撈工程船“現代保寧號”(2200噸級)抵達事故現場。

2014年4月16日，韓國“世越號”客輪在全羅南道珍島郡海域沉沒，造成295人遇難、142人受傷，至今仍有9人下落不明。