滬地鐵7個月發(fā)生300起電梯客傷 正確乘梯是關(guān)鍵

　　圖為地鐵電梯客傷事故原因分析。來源：上海地鐵

　　圖為電梯客傷年齡分布。來源：上海地鐵

今年1月至7月，上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)共發(fā)生電梯客傷300起，其中因設(shè)備故障造成的客傷1起，占0.3%，因乘客乘梯不慎造成的客傷共277起，占到電梯客傷的92.4%；60歲及以上的老年乘客占到全部電梯客傷人數(shù)的67.3%。這是新民晚報新民網(wǎng)記者今日(5日)從上海地鐵運營方處獲得的信息。

據(jù)介紹，今年上海地鐵目前已開通運營線路14條，車站337座(不含磁懸浮)，工作日日均客流超900萬人次，全網(wǎng)絡(luò)電梯共計3000余臺，其中，自動扶梯占到77%。近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，客流的持續(xù)增長，自動扶梯客傷事件也同步增加。

來自地鐵運營方的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，今年1月至7月，上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)共發(fā)生電梯客傷300起，其中因設(shè)備故障造成的客傷1起，占0.3%，因乘客乘梯不慎造成的客傷共277起，占到電梯客傷的92.4%，其他22起，占7.3%。乘客乘梯不慎造成的客傷大多是由于未正確乘梯造成，如未握好扶手、倚靠電梯側(cè)擋板、攜帶大件行李(拉桿箱、小推車等)乘坐自動扶梯等。

據(jù)分析，電梯客傷發(fā)生時段為：早晚高峰時段59起，近20%，平峰時段共發(fā)生241起，超80%?？梢?，大部分電梯客傷并非因大客流擁擠而造成，反而是人少時，更容易發(fā)生。

此外，從發(fā)生電梯客傷乘客的年齡來看，45歲以下乘客約13.3%，45-59歲的乘客約19.4%，60歲及以上的老年乘客占到全部電梯客傷人數(shù)的67.3%?？梢?，年紀(jì)越長，發(fā)生客傷的比例越大，這與老年人的生理和心理特點有關(guān)。老年人在搭乘自動扶梯時，往往容易發(fā)生年輕人不太會發(fā)生的意外。

運營方表示，目前，已經(jīng)梳理現(xiàn)有電梯中的長大電梯(如虹足)、高負(fù)荷電梯(如人廣1換2)及服役15年以上電梯等重點類別，采取針對性的措施，如加強(qiáng)人員巡檢和視頻形式巡檢，高峰時段加強(qiáng)現(xiàn)場值守，易損易耗件及時更換等，15年以上電梯基本完成大修。

同時，重點電梯縮短保養(yǎng)周期、制定電梯管理一站一預(yù)案，標(biāo)明電梯點位，型號，維保單位及聯(lián)系方式，明確巡檢模式和應(yīng)急響應(yīng)措施與流程，并要定期開展演練。

此外，建立兼職電梯安全管理員隊伍。在現(xiàn)有的車站值班站長和設(shè)備管理員中，今年開始，選派2400人分批開展“電梯安全管理員證”培訓(xùn)，現(xiàn)已有1300人考試合格。全部培訓(xùn)完成后，將確保每座車站的運營時段至少有一名持證人員在崗，加強(qiáng)電梯專項管理。(記者李欣)

相關(guān)提醒：

1.乘坐自動扶梯時請遵守《乘梯須知》，站穩(wěn)握好，勿倚靠側(cè)擋板，留意隨身物品勿貼近臺階及邊緣，不探頭，不“低頭”，不擁擠，有序乘梯。

2.攜帶大件行李的乘客以及老年乘客請乘坐無障礙電梯。

3.不在自動扶梯上嬉鬧、逆行，不在自動扶梯出入口停留。

4.正確使用緊急停止按鈕。每部電梯都設(shè)有緊急停止按鈕，在上、下兩端右下側(cè)的位置，一旦發(fā)生意外，按下緊急停止按鈕，電梯就會自動停下，這能有效避免事態(tài)的進(jìn)一步惡化。

5.老年人出行建議有人陪同，尤其是70歲以上的高齡老人，乘自動扶梯多一分照看攙扶，少十分隱患危險。

6.老年乘客盡量輕裝出行，切忌大包小包，顧此失彼。?