重重迷霧籠罩俄墜機慘案 俄航空安全受審視

【環球時報綜合報道】11月1日，俄羅斯進入全國哀悼日，紀念此前一天在埃及西奈半島墜毀的空客A321客機上的乘客。224名乘客及機組人員全部遇難，其中包括25名兒童，最小的只有10個月，這起俄羅斯歷史上最嚴重的空難不僅讓這個國家陷入悲痛，也讓世界為之震驚。空難原因是什么？在西奈半島肆虐的IS分支第一時間出來“認領”，宣稱是他們擊落了客機。俄羅斯和埃及官方則迅速出面否認，認為極端組織不過是高抬自己。如果不是被擊落，會是發生在機艙內部的恐怖襲擊嗎？與俄羅斯在敘利亞空襲IS有沒有聯系？或者就是單純的機械故障或人為過失？世界輿論迫切希望已經開始的調查盡快揭開致命空難的謎團。

空難事件也讓俄羅斯的航空安全受到外界的審視。彭博社1日稱，自1991年蘇聯解體以來，俄羅斯至少發生100起致人死亡的空難事件，造成2000多人死亡。CNN 稱，根據2014年國際航空運輸協會報告，每100萬次飛行，美國有1次事故，歐洲1.35次，俄羅斯則為2.19次，超過美國兩倍。不過與非洲的11.18次相比，俄羅斯依然不錯。

法新社1日稱，由于飛機老化，俄羅斯航空安全聲譽不佳，但近年有所提升，因為俄羅斯航空公司等大型公司對飛機進行了升級。不過一些小型地方航空公司依然運行著老舊客機。據《環球時報》駐俄羅斯記者了解，俄國內多是一些私有化小航空公司。為節省成本，它們往往從國外購買或租借舊飛機。《愛爾蘭時報》披露，這次出事的A321客機便是2012年在愛爾蘭注冊，由一家商業公司租借給俄科加雷姆航空公司的。而在此之前，這架飛機曾在中東多個國家飛行過。

【環球時報駐埃及、俄羅斯特派特約記者 韓曉明 柳直 魏輝】