■ 背景 國家領導人三個月內兩次調研中車 今年4月到7月,短短的三個月內,習近平和李克強分別來到中車長客股份有限公司調研。被譽為“超級推銷員”的李克強,還曾于今年5月在巴西里約熱內盧,登上中國北車長春客車公司為里約奧運專線制造的地鐵列車。 高鐵動車是“搶手貨” 7月17日,在總裝車間,習近平登上一列即將竣工的動車組頭車,走進駕駛室聽取技術人員介紹,并在車廂內坐上旅客坐椅體驗。 習近平說,高鐵動車體現了中國裝備制造業水平,在“走出去”“一帶一路”建設方面也是“搶手貨”,是一張亮麗的名片。 習近平說,這兩年他走了很多國家,談得最多的合作項目之一就是高鐵。俄羅斯莫斯科到喀山的高鐵建設,就是他同普京共同見證簽署的項目。習近平希望高鐵建設再接再厲,創新驅動,繼續領跑,勇攀高峰,帶動整個裝備制造業形成“比學趕幫超”的局面。 “我為中國裝備站臺” 4月10日上午,李克強到長客股份有限公司考察。這是他第二次來到長客。2011年4月9日,時任中共中央政治局常委、國務院副總理李克強在吉林調研時,就曾到過長客股份公司,并寄語長客堅持質量第一,努力打造民族精品,在成為國內同行業領跑者的同時,搶占世界軌道客車產業發展的制高點。 此次總理來訪,長客股份負責人說,您是我們的超級推銷員,我們都把您看成北車一員。總理囑咐,關鍵是你們要有過硬的質量和良好的售后服務。我為中國裝備“站臺”,希望你們給國家“撐臺”,打造永不褪色的金名片。 ■ 車迷連連看 “火車瘋子”聽聲辨速 去年3月,在第四屆“車迷有約走進南車”活動中,“火車瘋子”許哲寧給人們留下了深刻印象。 “我是一個‘火車瘋子’”。來自哈爾濱的高一學生許哲寧語出驚人。為了參加活動,他特意向老師請了3天假。“我出生在一個火車世家,太爺爺就是鐵路工人,爺爺和父親也是。”許哲寧說,受到長輩的影響,他5歲時就迷上火車,6歲時就可以說出八十多種火車的型號。 “由于和內燃機車接觸了十年,現在我能從柴油機聲音聽出大致轉速,而且通過柴油機聲音以及高壓油管脈沖還能判斷出機車柴油機是否有故障。” 在第一屆“車迷有約走進南車”活動中,一位澳大利亞留學生車迷趕在活動開始時到達中國南車。 當年,他參加完期末考試后,立馬奔上機場。從墨爾本轉道新加坡,又轉道南京,再從南京飛到青島。終于,在活動開始時趕到了中國南車青島高鐵制造基地。 本版稿件/新京報記者 賈世煜 |
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