資料圖。中新社記者 張云 攝 中新網11月30日電(能源頻道 宋亞芬)本周期內,國際油價雖然連漲6日,卻仍難擋油價頹勢。分析認為,目前來看,地緣政治因素似乎已不能推升油價,市場供應過剩需求不足更令市場擔憂。因此,本周二國內成品油價調整將有望迎來“三連跌”。 由于市場持續超供,布倫特油價在經歷六連漲后回跌。安迅思成品油行業分析師楊丹認為,對市場超供的擔憂抵消了地緣政治緊張升級的影響,加之美國原油庫存連續八周增長,國際油價難有大幅攀升機會。 楊丹預計,未來幾天,國際油價將繼續低位徘徊,因此周二國內汽柴油零售價格下調結局不可逆轉。 卓創數據顯示,截至11月26日收盤(第8個工作日),原油變化率為-5.87%,對應的汽柴油下調幅度在155元/噸左右。卓創資訊分析師劉蕓27日對中新網能源頻道表示:“目前距調價窗口開啟僅剩2個工作日,原油變化率對應的成品油跌幅較大,以此來看,12月1日24時國內成品油市場定會迎來年內第12次下調,預估汽柴油的跌幅在150元/噸左右。” 據中新網能源頻道了解,2015年國內成品油零售限價已累計下調11次,累計上調7次,擱淺4次。沖抵之后汽油最終累計下調525元/噸,柴油下調575元/噸。本輪油價若下調,將為國內油價年內第十二次下調,并與前兩次調整銜接形成“三連跌”。 近期國內雨雪天氣增多、氣溫驟降,私家車出行需求提高且路況不好的情況下,車輛油耗增加,而且冬季熱車也拉高了車輛油耗。中宇資訊分析師李保華表示,此輪油價下調之后,嚴寒天氣造成的用車成本提高將得到部分抵消,給廣大私家車主帶來實惠。 中宇資訊暫預測本輪成品油價將下調155元/噸。按此下調幅度測算,本輪下調最終落實之后, 93#汽油將下調0.12元/升,-10#柴油下調0.14元/升。 據悉,同車用汽油一樣,柴油也有不同的標號,不同的是汽油標號由辛烷值確定,而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。0# 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用;-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時使用;-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用。 由于近日北方天氣轉冷,需要使用-10#甚至-35#的柴油,這也一定程度上增加了柴油車的使用成本。據中宇資訊分析師高承莎介紹,-10#柴油比0#柴油一般貴341-375元/噸,折合每升貴0.29-0.33元。(中新網能源頻道) |
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