OPEC效應持續發酵,國際油價“六連跌”創近七年新低。《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到,15日,新一輪國內油價調整窗口開啟,“四連跌”已成定局,預計下調幅度在165元/噸,約折合90#汽油0.12元/升,93#(92#)汽油0.13元/升,0#柴油0.14元/升。 按照定價機制,12月29日國內成品油將迎來年內最后一次調價窗口。“12月15日至16日美聯儲年內最后一次會議召開,市場預計美聯儲很可能在本次會議上采取加息行動,此消息將持續壓制國際原油價格走勢,若后期國際油價無大幅反彈的話,則元旦前國內油價將迎來‘五連跌’。”中宇資訊分析師馬燕稱。 國際能源署(IEA)公布的月度報告顯示,隨著需求增速放緩以及OPEC實現產量最大化的決心再現,全球石油供應過剩的局面將持續到明年晚些時候。此外,市場對下周美聯儲加息預期增強,提振美元匯率震蕩走強。在諸多利空消息的影響下,近期國際原油價格持續下滑。北京時間14日晚間,國際油價再度快速下跌。WTI原油跌破35美元/桶,為2009年1月來首次,跌幅1.8%。布倫特原油跌逾2%。 受此影響,國內成品油調整參考的原油變化率不斷負向發展。截至12月14日,本輪計價期第9個工作日,中宇資訊測算原油變化率為-5.69%,對應下調幅度為150元/噸。若以目前原油現貨價格水平推算,預計12月15日成品油零售限價最終下調幅度或拉寬至165元/噸,約折合90#汽油0.12元/升,93#(92#)汽油0.13元/升,0#柴油0.14元/升。 據了解,2015年國內成品油零售限價累計下調12次,累計上調7次,擱淺4次。汽油累計下調2165元/噸,上調1495元/噸;柴油累計下調2155元/噸,上調1440元/噸。沖抵之后汽油最終累計下調670元/噸,柴油下調715元/噸。本輪下調落實之后,國內成品油累計下調次數將達到13次。 中宇資訊監測數據顯示,從零售市場來看,截至12月11日0#普柴的批零價差僅為358元/噸,國四93#汽油的批零價差為758元/噸,如果此次成品油零售價下調后,柴油批發價格繼續保持堅挺的話,則理論零售利潤僅為193元/噸,加上運費、損耗、油站運營成本后,或出現虧損局面;多數省份柴油零售價也將進入“四元時代”。汽油方面來看,此次油價下調后,甘肅省90#汽油零售價將率先跌至“四元時代”。 |
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