數(shù)十萬飛機(jī)零件無一次品 "大國工匠"35年堅守藍(lán)天夢

35年里他加工過數(shù)十萬的飛機(jī)零件，沒有出現(xiàn)過一個次品。圖片來源：上海文明網(wǎng)

20歲那年，上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司組織技術(shù)大賽，年輕的胡雙錢積極報名參賽，在賽場上一鳴驚人，取得了第四名的好成績。后來，凡是遇上技術(shù)比賽，胡雙錢就踴躍報名參加，因為他想通過這一平臺不斷學(xué)習(xí)、不斷鉆研、不斷提高。就如胡雙錢所說，精湛的技術(shù)是靠長期的積累磨練出來的。

胡雙錢讀書時，技校老師是位修軍機(jī)的老師傅，經(jīng)驗豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)。“學(xué)飛機(jī)制造技術(shù)是次位，學(xué)做人是首位。干活，要憑良心。”這句話對他影響頗深。

一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機(jī)擰螺絲、上保險、安裝外部零部件。“我每天睡前都喜歡‘放電影’，想想今天做了什么，有沒有做好。”那天回想工作，胡雙錢對“上保險”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實(shí)。保險對螺絲起固定作用，確保飛機(jī)在空中飛行時不會因震動過大導(dǎo)致螺絲松動。思前想后，胡雙錢不踏實(shí)，凌晨3點(diǎn)，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險醒目出現(xiàn)，一顆懸著的心落了下來。

從此，每做完一步，他都會定睛看幾秒再進(jìn)入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質(zhì)量最重要！”

2.為了飛機(jī)夢他艱難時期拒絕高薪選擇堅守胡雙錢從小就特別喜歡飛機(jī)，他經(jīng)常跑到大場機(jī)場看飛機(jī)，直到飛機(jī)從頭頂上呼嘯而過。此時，他常常暗暗發(fā)誓：“一定要當(dāng)一名航空技術(shù)工人，造出世界一流的飛機(jī)。”

從技校畢業(yè)后，胡雙錢被分配到5703廠飛機(jī)維修車間，每天可以近距離地接觸飛機(jī)，他別提有多興奮了。剛到飛機(jī)維修小組，他每天的活多半是跑工具間，來回取送不同的工具。雖然這工作簡單而枯燥，但胡雙錢沒有不樂意，而是認(rèn)真地做好每件事。他認(rèn)為，要掌握好技術(shù)，就得從學(xué)會準(zhǔn)確分辨和了解工具開始。一段時間后，他對工具的用處了如指掌。

實(shí)習(xí)期滿后，胡雙錢來到了數(shù)控車間鉗工組。在車間里，他從不挑活，什么活都干，通過完成各種各樣的急件、難件，他的技術(shù)能力也在慢慢積累和提高。在此期間，他見證了中國人在民用航空領(lǐng)域的第一次嘗試——運(yùn)10首飛。這成為他一生中最驕傲的事情之一。

他常暗暗發(fā)誓，一定要當(dāng)一名航空技術(shù)工人，造出世界一流的飛機(jī)。圖片來源：上海文明網(wǎng)