中新網12月30日電 據日媒報道,今年11月,日本三菱重工業公司的子公司、三菱飛機公司(愛知縣豐山町)研發的日本首款國產噴氣式支線客機MRJ首飛成功。 據悉,這是自1962年首飛的螺旋槳客機“YS-11”以來,時隔半個世紀再次實施日本國產客機首飛。此外,各大汽車企業紛紛推進自動駕駛技術的研發,向世界展示日本的技術。 日媒稱,決定上馬MRJ項目可追溯到2008年。當初計劃于2011年實施首飛,后因修改設計等原因導致計劃多次延期。正因為過程歷經艱辛,首飛的成功更令有關人員感到欣慰。MRJ的成敗或左右國內飛機產業今后的發展,因此備受矚目。 一架飛機大約有100萬個零件,生產涉及大中小眾多制造企業。相較約3萬個零件的汽車,飛機產業輻射面更廣,帶動就業的效果也更顯著。如能進行量產,則有望成長為繼汽車產業后的新一代基礎產業。 然而,原定2017年4至6月向ANA控股公司交付首批飛機的計劃在首飛后又被延期。飛機開發再遇難題,前路依舊艱險。 |
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