深圳滑坡事故救援一線官兵見聞：10天瘦了20斤

元旦期間，深圳“12·20”滑坡事故的救援工作仍在持續推進之中。目前，現場參與救援各方力量已逾萬人，投入大型工程機械設備超過2000臺，采取“三班倒”連續作業，爭分奪秒搶進度。

1月1日一大早，一夜未睡，仍然奮戰在深圳滑坡事故的救援核心區，擔負攻堅任務的挖掘機操作手蘇鵬，接到了遠在千里之外的兒子打來的電話。“兒子，爸爸今天回不去。”他說，這幾天他最怕接到電話，最怕聽到兒子的聲音。

入伍12年的蘇鵬，是武警交通第六支隊的一名四級警士長，在過去的軍旅生涯中，參加了貴州望謨泥石流、貴州關嶺滑坡、舟曲泥石流、陜西山陽滑坡等5次重大搶險救援任務，每每講起來，他都無比自豪。提到三次休假三次因參加救援被緊急召回的事情，他說：“和救援比起來，小家要顧大家。這是一名交通兵的責任。”

2013年4月20日，雅安發生地震，當時蘇鵬的兒子剛剛出生第三天，他硬是放下還在醫院的妻子，緊急趕回部隊。2015年8月12日，陜西山陽發生特大山體滑坡，蘇鵬正在探望生病的母親路上，接到命令，他一下高速公路，就火速往部隊趕，隨17名戰友火速趕赴救援一線，展開救援……

2015年12月20日，還差11天就是2016年，深圳光明新區發生了讓人心痛的滑坡事故。接到回隊參加救援的命令時，蘇鵬剛剛回家探親，為了第一時間趕回部隊，他沒有和妻子、兒子道別，就奔赴火車站趕最早的一趟火車。

在救援一線與記者談起2歲半兒子的時候，蘇鵬眼圈一下子紅了，“回到家，兒子對我很陌生，不讓抱，這讓我心里滿是愧疚”。

在深圳救援一線，蘇鵬是出了名的“拼命三郎”，10天瘦了20斤，連續48小時不下挖掘機。“當時是救援黃金期，挖掘機是救援的主戰裝備，他是操作手，所以一干就是40多個小時，幾乎沒有出駕駛室。”戰友常振興說。

元旦期間，像蘇鵬這樣的武警、公安、消防等一線救援官兵，仍在第一現場持續開展救援工作。他們不放棄一絲希望、力爭翻遍每一寸土地，搜尋滑坡事故失聯人員。