中新社北京1月10日電 (記者 張素)中國運載火箭技術研究院相關負責人10日向中新社記者證實,該院采用整體鍛造法成功研制出重型火箭貯箱過渡環,標志著重型火箭突破了最大難題。 “2015年,國防科技工業局正式批準重型火箭的關鍵技術深入研究,主要包括兩方面。”該負責人說,其一是總體技術,其二是發動機技術,從而實現重型火箭起飛推力在“長征五號”大型火箭1000噸的基礎上提升至2000—3000噸的目標。 中國現役運載火箭芯級最大直徑為3.35米,“長征五號”火箭芯級直徑達到5米。而重型火箭采用超大直徑箭體結構設計,位于連接貯箱的筒段、前后底與火箭的箱間段之間的過渡環直徑很大,是傳力的關鍵部位,受力較集中。 該負責人說,以往型號產品的過渡環通常采用分段式鍛造,即把各部段之間焊接起來。考慮到重型火箭的過渡環直徑大,界面形式特殊且復雜,焊接時可能會產生瑕疵,繼而影響到未來執行任務,因而采用整體鍛造法制備過渡環。 “從小直徑過渡環鍛造入手,逐步改進工藝,不斷確定合適的工藝流程細節。經過一年多攻關,最終完成了過渡環整體鍛造的研制,為我國超大直徑箭體結構的設計、制造、試驗等關鍵技術奠定基礎。”他說。 該負責人還向中新社記者表示,目前正在抓緊推進重型火箭關鍵技術的預先研究工作,計劃用4—5年時間突破重型火箭總體設計,以及460噸液氧煤油發動機、220噸氫氧發動機和9米左右直徑火箭箭體結構設計制造等關鍵技術。“用15年左右完成研制,爭取在2030年前后實現首飛”。 該負責人同時指出,目前重型火箭尚未立項,僅是進行相關預研工作。(完) |
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