17日,在中國鐵路總公司召開的年度工作會(huì)議上,總經(jīng)理盛光組用一組組數(shù)字呈現(xiàn)了我國鐵路建設(shè)的成就和抱負(fù)。 一年新增高鐵3306公里—— 去年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8238億元,投產(chǎn)新線9531公里,其中高鐵3306公里。 到2015年底,高鐵運(yùn)營里程達(dá)到1.9萬公里,居世界第一,占世界高鐵總里程的60%以上。高鐵與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)已基本覆蓋50萬以上人口城市。 縱觀“十二五”期間,鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元、新線投產(chǎn)3.05萬公里,較“十一五”分別增長(zhǎng)47.3%、109%,是歷史上投資完成和投產(chǎn)新線最多的五年。到“十二五”末,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里。 一年運(yùn)送旅客25億人—— 隨著客貨運(yùn)輸改革深入推進(jìn),國家鐵路去年完成旅客發(fā)送量25億人,連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng),零散貨物運(yùn)量同比增長(zhǎng)18.7%,集裝箱發(fā)送量同比增長(zhǎng)20.2%。經(jīng)營新機(jī)制建設(shè)取得實(shí)效,提高了企業(yè)經(jīng)營效益。 “過去那種買票徹夜排長(zhǎng)隊(duì)、“黃牛”倒票猖獗、乘火車擁擠不堪的現(xiàn)象已成為歷史。”盛光祖說。 “十二五”期間,國家鐵路完成旅客發(fā)送量106億人,較“十一五”增長(zhǎng)49.1%。通過實(shí)施以實(shí)貨制為核心的貨運(yùn)改革,實(shí)行敞開收貨,取消中間環(huán)節(jié),改革運(yùn)輸組織,提供全程服務(wù),極大方便了貨主運(yùn)貨,在發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流上邁出重要步伐。“十二五”國家鐵路完成貨物發(fā)送量155億噸,較“十一五”增長(zhǎng)13.6%。 一年開行中歐班列815列—— 除了高鐵建設(shè)的靚麗“成績(jī)單”,去年最值得稱道的還有鐵路“走出去”的新突破。2015年,鐵路積極開拓國際物流市場(chǎng),共開行中歐班列815列,同比增長(zhǎng)165%。 一批境外項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。目前,中老鐵路已經(jīng)開工建設(shè),中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動(dòng),印尼雅萬高鐵即將開工建設(shè),俄羅斯莫斯科——喀山高鐵、美國西部快線等項(xiàng)目加快推進(jìn)。 |
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